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發布時間：2020-12-20 08:19
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淺析重慶公路橋梁波形梁護欄設置原則
(1)高速公路橋梁的外側和中央分隔帶必須設置橋梁波形梁護欄。
(2)作為干線公路的一級、二級公路的橋梁必須設置路側護欄，作為干線公路的一翻公路的橋梁必須設置中央分隔帶波形梁護欄。
(3)作為集散公路的一級、二級公路的橋梁應設置路側護欄，作為集散公路的一級公路的橋梁宜設置中壓分隔帶護欄。
(4)跨越深谷、深溝、江河湖海的三、四級公路橋梁應設置路側護欄，位于其他路段經綜合論證可不設置護欄的橋梁應設置視線誘導設施或人行欄桿。
(5)根據車輛駛出橋外或進人對向車行道有可能造成的交通事故等級，按規定選取橋波形梁護欄的防撞等級，因橋梁線形、運行速度、橋梁高度、交通量和車輛構成等因素易造成更嚴重碰撞后果的路段。
高速公路防撞護欄施工質量要求
防撞護欄已廣泛用于高速公路兩側,防撞護欄對行駛在公路上的各種運輸車輛起著至關重要的安全保護作用,隨著交通運輸的不斷發展,防撞護欄的作用越來越大,其施工質量也越來越重要, 高速公路防撞護欄作為安全設施的組成部分對防止行車事故起著重要作用。高速公路防撞護欄按路段可分為一般路段防撞護欄和橋梁護欄。高速公路防撞護欄是結構物建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程,工程質量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象,所以質量要求標準非常高。
高速公路整體施工中,防撞護欄的施工是在收尾工作中的一個主要部分。
施工放線定位立柱的放線定位對高速公路防撞護欄的外觀質量影響很大,掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要,根據施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定,這就假設了路緣石的鋪設,在縱向(順路方向)上是平順的,在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位,而實際施工中并不是這樣,路緣石的鋪設 在縱向和橫向上與設計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的， 安裝護欄扳后，線形局部則會出現凸凹面。
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高速公路防撞護欄施工前，加強對產品的質量檢查
把好高速公路防撞護欄質量關，消除工程中隱含的不合格工序的發生，如波形梁鋼護欄施工工序為：放樣-打樁-護欄安裝-護欄線形調整。
防眩板施工工序為：放樣-支架及防眩板安裝-防眩板線形調整。
高速公路防撞護欄原材料的質量控制：
高速公路防撞護欄施工前，加強對產品及原材料的質量合格檢驗，這是一道關鍵的質量管理程序，拒絕任何不符合設計或技術規范要求的產品或原材料進入施工場地。
進場材料構件的質量對交通設施的質量起到控制性的作用，如標志牌、波形護欄、隔離柵等的質量隱患往往不是出現在安裝過程中，出現在進場構件的質量上，安裝的檢驗比較容易控制，有缺陷也比較容易發現和糾正。
主要手段有檢查產品質量合格證和工地試驗室進行抽驗兩種，每進一批都應嚴格履行該程序，應到產品加工生產廠家進行原材料及加工工藝的檢查。
進入施工現場后，先檢查是否有生產合格證及各項技術指標，并進行抽檢，包括外觀尺寸檢查、厚度檢查、防銹處理檢查、基底鋼材機械性能檢查等。
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實用和美觀是橋梁護欄的兩大功能
一般的金屬橋梁欄桿都是有可能出現銹蝕現象的，如果是不銹鋼材料，可以進行定期清洗，直接用水就行，不銹鋼較怕的就是氯離子，特別是靠海的地方;如果是鐵藝的，那就需要涂漆，油漆都是有使用年限的，時間長了就要進行維護，具體的時間還要看你的欄桿的油漆的氧化程度。
實用和美觀是橋梁護欄的兩大功能，隨著材料和工藝的進步，滿足欄桿的實用性要求已不成問題;與橋梁結構相配合、與周圍環境相協調的欄桿，就猶如畫龍點睛，使橋梁變得瑰麗多姿。如金水橋、玉帶橋的雕欄，富麗華貴，高雅誘人;盧溝橋欄桿上形態各異的石獅子，妙趣橫生，名聞遐邇。科學如此發達的今天，要求我們的橋梁建筑師繼承和發揚傳統的建筑藝術，把欄桿的景觀功能發揮得淋漓盡致。首先，要求欄桿造型與橋型相適應。欄桿是橋梁總體構造的一部分，要對橋梁整體美觀起到襯托和加強作用，因此欄桿造型要能夠適應橋型，格調要一致。其次，欄桿和橋梁的造型需與周邊環境協調統一。
橋梁是大自然中具有魅力的空間建筑物。“宏觀決定成敗，細節成就品質”， 21 世紀的橋梁護欄必將更加重視造型與藝術并重、與自然環境和人文環境和諧 地發展， 進而使我們的生活環境更加美好。
我們的橋梁建筑師需要不斷深化對橋 梁欄桿造型藝術的認識， 將我國橋梁及欄桿設計的水平提升到新高度，使得其更 具有時代感和民族特色， 并更好的與周邊環境融合在一起，實現人與自然的和諧發展。
