蘇州集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)價(jià)格誠信企業(yè)【張家港凱斯機(jī)械】

張家港凱斯機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)有集裝箱吊具、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備、吊鉤、熱軋滑輪等系列產(chǎn)品。

隨著中國糧食倉儲(chǔ)物流業(yè)的發(fā)展，豆粕等散裝物料的集裝箱運(yùn)輸量急劇增加，市場亟需更安全、更高1效、操作更簡易的、能與集裝箱卡車配合的翻轉(zhuǎn)裝卸機(jī)械。

  目前現(xiàn)有的集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)械，大體是雙層框架結(jié)構(gòu)的固定架和一個(gè)旋轉(zhuǎn)架。其設(shè)備體積大、投資高、浪費(fèi)能源、安全性低、不易操作。

在礦山設(shè)備中，集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)是為實(shí)用的，這與它本身的特點(diǎn)和性質(zhì)是分不開的。避免集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)掉箱：

1、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)零件運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)，支配方便；卸車機(jī)起升架接納箱形布局，剛度大。

2、螺旋體為增強(qiáng)型，耐磨損,壽命長；卸車機(jī)螺旋體為左、右雙螺旋，大直徑、大螺旋角布局，螺旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)功率大，掘進(jìn)快，卸煤著力大，并可按用戶要求加設(shè)液力巧合器。

3、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)由大車行走機(jī)構(gòu)、螺旋起升機(jī)構(gòu)、螺旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣控制體系及鋼布局構(gòu)成，螺旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是完成卸車功能的根本機(jī)構(gòu)。

如何避免集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)掉箱：

1、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)防掉箱裝置，主要包括分別設(shè)于集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)吊架四角位置的四個(gè)旋鎖機(jī)構(gòu)、控制旋鎖機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓控制回路和電氣控制回路。

2、旋鎖機(jī)構(gòu)的旋鎖軸端部固定有轉(zhuǎn)動(dòng)臂，液壓控制回路由油箱、與油箱連通的多路閥、與多路閥連通并受其控制的驅(qū)動(dòng)油缸、與多路閥并聯(lián)的電磁節(jié)流閥及液壓油管組成；

3、驅(qū)動(dòng)油缸的數(shù)量為兩個(gè)，分別布置于吊架兩側(cè)，每個(gè)驅(qū)動(dòng)油缸分別通過一根連桿與對應(yīng)側(cè)的兩個(gè)旋鎖機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接；

4、每個(gè)連桿上分別設(shè)有金屬檢測板且吊架對應(yīng)金屬檢測板兩側(cè)位置分別布置一對接近開關(guān)，電磁節(jié)流閥的數(shù)量為兩個(gè)且分別對應(yīng)一對接近開關(guān)；

5、每對接近開關(guān)中的兩個(gè)接近開關(guān)分別串聯(lián)工作指示燈后并聯(lián)，再分別與同一應(yīng)急開關(guān)并聯(lián)，后與相對應(yīng)的電磁節(jié)流閥串聯(lián)后分別連接在電路控制電源兩端，組成所述的電氣控制回路。

   對集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)作業(yè)為主要的要素：于集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)來說，油是它的作業(yè)動(dòng)力來歷。在其使用過程中，難免會(huì)遇到'饑饉'。致使翻轉(zhuǎn)機(jī)液壓泵供油量缺乏因素有：電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不行；吸油過濾器濾網(wǎng)堵塞；油箱中油量缺乏或吸油管徑過小造成吸油艱難；密封不嚴(yán)，不走漏，空氣侵入內(nèi)部；油的粘度過大；液壓泵軸向及徑向空隙過大、內(nèi)泄增大。找出了致使油量缺乏的因素，就能夠di一時(shí)間做出應(yīng)對計(jì)劃。這種獨(dú)特的系統(tǒng)會(huì)增加你的作業(yè)生產(chǎn)率提高安全性的同時(shí)，讓您獲得最z大的集裝箱重量的使用內(nèi)置的尺度系統(tǒng)。