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發(fā)布時(shí)間:2021-07-25 12:56  
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第三代新型零點(diǎn)定位系統(tǒng)成為行業(yè)新寵
第三代新型零點(diǎn)定位系統(tǒng),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更緊湊,精度更高,夾緊力更大,更適合惡劣的生產(chǎn)環(huán)境,用戶(hù)完全不用擔(dān)心生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的切屑、灰塵等對(duì)零點(diǎn)定位系統(tǒng)的精度造成影響,獨(dú)有的12mm誤差補(bǔ)償技術(shù)更加方便了工人和機(jī)械手的操作,的防鎖0死結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用戶(hù)不再擔(dān)心夾具被鎖0死在工作臺(tái)上而無(wú)法更換。(所以對(duì)當(dāng)今客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)操作人員更換頻繁來(lái)說(shuō),無(wú)疑是解決了如何維持產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定的困擾。
零點(diǎn)定位體系增長(zhǎng)質(zhì)檢事情的柔性化
當(dāng)本日的牽引車(chē)在曠野里以50km/h的速率奔跑,并以雷同的速率發(fā)展時(shí),他的齒輪箱換擋必需毫無(wú)艱苦。零點(diǎn)定位系統(tǒng)增加質(zhì)檢工作的柔性化當(dāng)今天的牽引車(chē)在田野里以50km/h的速度奔馳,并以相同的速度倒退時(shí),他的齒輪箱換擋必須毫無(wú)困難。零點(diǎn)定位體系大幅增長(zhǎng)了這來(lái)自14個(gè)大類(lèi)的變速箱的裝置測(cè)試柔性化。三個(gè)測(cè)試平臺(tái)、兩臺(tái)測(cè)試吊車(chē)裝備了來(lái)自我司的零點(diǎn)定位體系,這些寶成為了高達(dá)數(shù)噸的齒輪箱能夠疾速的精度比較高的停止試車(chē)。
擺動(dòng)銷(xiāo)的使用一般是工件的定位孔不能直接從下面進(jìn)行定位,定位時(shí)只能從工件的上面或者是側(cè)面進(jìn)行定位而改用擺動(dòng)銷(xiāo)。
?方式一,定位銷(xiāo)自動(dòng)擺動(dòng)到位,打開(kāi)時(shí)自動(dòng)打開(kāi),設(shè)計(jì)時(shí)要注意定位銷(xiāo)工作面要與轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)處于一條直線(xiàn)。
?方式二,定位銷(xiāo)手動(dòng)擺動(dòng)到位定位工件,設(shè)計(jì)時(shí)要注意定位銷(xiāo)工作面要與轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)處于一條直線(xiàn)。關(guān)于圓銷(xiāo)和菱形銷(xiāo)的方向一個(gè)工件在定位的時(shí)候一般都會(huì)有兩個(gè)定位銷(xiāo)孔,一個(gè)圓銷(xiāo)一個(gè)菱形銷(xiāo),一般情況下,這兩個(gè)定位銷(xiāo)的連線(xiàn)和車(chē)系基本是在一條直線(xiàn)上的,