揚(yáng)州氣壓快速接頭生產(chǎn)基地「速易德工業(yè)裝備系統(tǒng)」

第三代新型零點(diǎn)定位系統(tǒng)成為行業(yè)新寵

第三代新型零點(diǎn)定位系統(tǒng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更緊湊，精度更高，夾緊力更大，更適合惡劣的生產(chǎn)環(huán)境，用戶完全不用擔(dān)心生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的切屑、灰塵等對(duì)零點(diǎn)定位系統(tǒng)的精度造成影響，獨(dú)有的12mm誤差補(bǔ)償技術(shù)更加方便了工人和機(jī)械手的操作，的防鎖0死結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用戶不再擔(dān)心夾具被鎖0死在工作臺(tái)上而無法更換。（所以對(duì)當(dāng)今客戶現(xiàn)場(chǎng)操作人員更換頻繁來說，無疑是解決了如何維持產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定的困擾。

零點(diǎn)定位體系增長質(zhì)檢事情的柔性化

當(dāng)本日的牽引車在曠野里以50km/h的速率奔跑，并以雷同的速率發(fā)展時(shí)，他的齒輪箱換擋必需毫無艱苦。零點(diǎn)定位系統(tǒng)增加質(zhì)檢工作的柔性化當(dāng)今天的牽引車在田野里以50km/h的速度奔馳，并以相同的速度倒退時(shí)，他的齒輪箱換擋必須毫無困難。零點(diǎn)定位體系大幅增長了這來自14個(gè)大類的變速箱的裝置測(cè)試柔性化。三個(gè)測(cè)試平臺(tái)、兩臺(tái)測(cè)試吊車裝備了來自我司的零點(diǎn)定位體系，這些寶成為了高達(dá)數(shù)噸的齒輪箱能夠疾速的精度比較高的停止試車。

擺動(dòng)銷的使用一般是工件的定位孔不能直接從下面進(jìn)行定位，定位時(shí)只能從工件的上面或者是側(cè)面進(jìn)行定位而改用擺動(dòng)銷。

?方式一，定位銷自動(dòng)擺動(dòng)到位，打開時(shí)自動(dòng)打開，設(shè)計(jì)時(shí)要注意定位銷工作面要與轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)處于一條直線。

?方式二，定位銷手動(dòng)擺動(dòng)到位定位工件，設(shè)計(jì)時(shí)要注意定位銷工作面要與轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)處于一條直線。關(guān)于圓銷和菱形銷的方向一個(gè)工件在定位的時(shí)候一般都會(huì)有兩個(gè)定位銷孔，一個(gè)圓銷一個(gè)菱形銷，一般情況下，這兩個(gè)定位銷的連線和車系基本是在一條直線上的，