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發(fā)布時間:2021-01-09 21:44  
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如何降低運輸成本?如何按計劃準時執(zhí)行作業(yè)?
安全:安全不必多說,事故越少則損失越小,但完全杜絕事故也是非常困難的。企業(yè)運輸作業(yè)的百萬公里事故率需力爭壓至1.5%以下,若百萬公里事故率會高于3%,那就可能會引起運輸作業(yè)線的崩盤。 所以,在設(shè)計運輸系統(tǒng)產(chǎn)品功能時,應(yīng)更多的考慮如何進行降本、確保準時和保障安全。在進行具體系統(tǒng)和產(chǎn)品功能規(guī)劃時,若比較迷惘,不妨先圍繞這三點進行思考,即如何降低運輸成本?如何按計劃準時執(zhí)行作業(yè)?如何降低事故風(fēng)險?

公路整車運輸與零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)運作對比表
零擔(dān)運輸與整車運輸業(yè)務(wù)運作的比較 無論是零擔(dān)運輸還是整車運輸,其業(yè)務(wù)運作過程均由發(fā)送管理,在運管理,中轉(zhuǎn)管理,交付管理四個方面構(gòu)成。但他們之間仍存在許多不同之處。 公路整車運輸與零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)運作對比表 對比項目 整車運輸 零擔(dān)運輸 承運人責(zé)任期間 裝車/卸車 貨運站/貨運站 是否進站存儲 否 是 貨源與組織特點 貨物品種單一,數(shù)量大,貨價低,裝卸地點一般比較固定,運輸組織相對簡單 貨源不確定,貨物批量小,品種繁多,站點分散,質(zhì)高價貴,運輸組織相對復(fù)雜 營運方式 直達的不定期運輸方式 定線,定班期發(fā)運 運輸時間長短 相對較短 相對較長 運輸合同形式 通常預(yù)先簽訂書面運輸合同 通常托運單或運單作為合同的證明

企業(yè)物流的業(yè)務(wù)模式可以分為自營物流、第三方物流等
企業(yè)物流的業(yè)務(wù)模式可以分為自營物流、第三方物流、物流聯(lián)盟和第四方物流等。第三方物流、物流聯(lián)盟和第四方物流又同屬于物流的外包業(yè)務(wù),第四方物流是由第三方物流和物流聯(lián)盟發(fā)展而來的一種新的物流模式。 企業(yè)物流一般可以分為生產(chǎn)階段的內(nèi)部物流和采購銷售階段的外部物流,內(nèi)部物流包括生產(chǎn)過程中的庫存控制、機器調(diào)度和運作質(zhì)量控制等,外部物流包括客戶服務(wù)、運輸、庫存管理、信息流動和訂單處理等。一般的物流概念主要指外部物流,按照企業(yè)外部物流的實現(xiàn)形式,一般可以將它分為企業(yè) 自營物流、第三方物流(TpL)、物流聯(lián)盟和第四方物流等幾種模式。
