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危險廢物從產生到處置環節多，監管難度大，容易出現疏漏。以北方某市為例，全市每年產生廢機油在5萬噸以上，但僅有30%進入正規處置單位。有部分中小汽修企業受利益驅使，未與有資質的處理單位簽訂協議，未執行轉移聯單制度，而是交由私人或不具備處理資質的公司處置，導致大量廢機油流入。還有一些企業甚至在規劃建設初期就已預留了危險廢物處置的余地和渠道，為后續逃避監管埋下伏筆。

重視源頭減量，推動清潔生產。減少危險廢物的產生量是破題的關鍵一環，可以借鑒“無廢城市”的理念，持續推進源頭減量和資源化利用。對生產企業而言，用好清潔生產這把“金鑰匙”尤為重要。使用無毒、低毒、無害、低害的原料，采用資源利用率高、產廢量少的工藝和設備，并做好危險廢物前端分類，將有效減輕后端處置壓力。地方政府及有關部門要加強對高耗能、產廢量大的企業的監督，依法將其納入強制性清潔生產審核。對于主動實現減量化的企業要加大扶持力度，樹立減排。

隨著焚燒處理的迅猛發展，焚燒飛灰產量巨大。到2001年底。全國運行和在建的焚燒處理裝置超過13，150t/d，按照焚燒飛灰量是焚燒垃圾量的3%估算，每年垃圾焚燒將產生飛灰14萬t，而且近幾年我國焚燒處理規模以5%的速度遞增。預計在2006年我國生活垃圾焚燒處理比例將達到5%，將導致垃圾焚燒飛灰量的快速增加，所以開發適宜的焚燒飛灰處理技術將成為近年來環保領域研究的熱點之一。

焚燒飛灰作為一種高比表面物質，它不但富集大量的、鎘、鉛等有毒重金屬，而且也富集了大量的類物質，是一種同時具有重金屬危害特性和環境持久性有機毒物危害特性的雙料危險廢物，對人體健康和生態環境具有極大的危害性。