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發布時間:2021-08-25 19:51  
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空壓機發展
1640年德國制造的(機械式)真空泵,是現在空壓機的鼻祖
1800年第l臺單極(往復活塞)空氣壓縮機在英國制成
1904年瑞典阿特拉斯開發出第l臺活塞式空壓機
1946年瑞典公司開發出第l臺螺桿式空壓機
空壓機分類及工作原理
空壓機種類有很多,常見的有螺桿式空壓機和活塞式空壓機
活塞式空壓機
是利用電動機或者柴油機帶動皮帶輪通過聯軸器直接驅動曲軸,帶動連桿與活塞桿,使活塞在氣缸內作往復運動,完成吸入,壓縮,排出過程。
在氣缸內作往復運動的活塞上下運動時,氣缸內活塞左腔的壓力低于正常大氣壓力,吸氣閥打開,外面空氣流入缸內,這個過程稱為壓縮過程。當缸內壓力高于輸氣管道內氣壓后,排氣閥打開,壓縮空氣輸送入排氣管道內,這個過程稱為排氣過程。
要想真正解決空壓機故障問題,應從空壓機設計和生產等根本環節進行研究和探討。在空壓機的設計環節,根據工業生產和建筑業施工等需求的不同,對空壓機的功能要求也有所差異,如果在設計過程中出現瑕疵,或者與實際需求不符的地方,會導致日常運行過程中的空壓機出現故障。
除此之外,空壓機在日常運行過程中功能的發揮,還需要有正確的管理。在空壓機的眾多常見故障中,爆l炸和燃燒對工作人員生命財產安全的威脅蕞大,一般情況下,冷卻系統發生破壞后,無法將空壓機運行時的溫度控制在合理的范圍內,機器溫度升高,蕞終發生事故。無論是任何一種故障的產生,其原因大都包含設計不科學、管理不當以及維護與維修工作不到位等。所以要想避免空壓機出現故障問題,需要從幾個角度進行維護與維修管理[

空壓機壓縮空氣系統基本原理與重要組成
工作原理:在壓縮機的機體內有一對等直徑相互嚙合的轉子,其中陽轉子有四個齒,陰轉子有六個齒。電機通過彈性聯軸器帶動陽轉子,再由陽轉子帶動陰轉子一起高速旋轉。隨著齒間容積的不斷縮小,從空氣濾清器中被吸入的空氣不斷被壓縮而升高壓力,當齒間容積與壓縮機的排氣口相通時,壓縮空氣便從排氣口排出,進入油氣分離器進行油氣分離。經油氣分離后的氣體依次通過蕞小壓力閥、后冷卻器和疏水閥而排出機外,與此同時在陰陽轉子入口也持續形成負壓,這樣在大氣壓作用下,外界空氣連續送到陰陽轉子的入口進行做功。分離出來的潤滑油沉降到油氣分離器的底部,在壓差作用下,經冷卻后再回到主機工作腔而循環使用。
