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發布時間:2021-10-23 03:17  
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導衛裝置相當簡陋,除個別機架進口為滾動進口導衛外,其余進出口全部為滑動導衛。僅有的滾動進口導衛是達涅利公司早期制造的滾動導衛,隨著軋鋼設備的迅速發展,這種老式滾動進口導衛已不能適應軋鋼生產的需要。
鑒于我廠連軋線導衛裝置的落后狀況,1993年底,公司組織質量攻關,把導衛滾動化作為質量攻關的主要課題之一。本著設計力求簡單,便于制造、安裝和調整的原則,對我廠連軋導衛裝置進行了一系列的攻關改造。
因軋制工藝及壓下規程的變化,原有的導衛裝置不能滿足使用要求,該生產線設計應用了可調組合式滑動進口導衛裝置,滿足了無孔型軋制工藝要求,取得了較好效果。導衛裝置相當簡陋,除個別機架進口為滾動進口導衛外,其余進出口全部為滑動導衛。1無孔型軋制穩定性影響因素分析張衛剛,白光潤等認為,影響無孔型軋制軋件穩定性的因素主要是軋件高度比、道次壓下率、軋件鼓形率、軋前軋件脫矩程度、相對導板間隙等。由此可以得出:在坯料條件、壓下規程確定的情況下,無孔型軋制的進口導衛的結構設計及內腔尺寸控制,是能否保證無孔型軋制工藝穩定的關鍵因素。2目前進口導衛存在的問題實施無孔型軋制前,棒材廠第二軋鋼車間主要有滾動、滑動兩種結構形式的進口
由于滾動導衛裝置具有夾持性能好,利于 軋件的咬人,不會刮傷軋件,成本較低等優 點,所以在軋制方圓鋼等產品時都采用滾動引 導裝置。但對軋制異型鋼材而言,在進口的引
導形式上采用滾動引導裝置的卻很少。而對于 滾動導衛裝置,如果結構設計得不當,不但起 不到應有的作用,甚至還會產生刮傷廢品。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。