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              天津歐曼工程車專賣常用指南「臻鈺汽車」

              發布時間:2021-10-28 14:23  

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              去年12月,福田戴姆勒汽車推出了歐曼EST-A、EST、GTL超級重卡全系自動擋新品,瞬間成為市場“爆款”。2020開年周,歐曼自動擋重卡訂單已突破2000臺,不僅全國,更推動了重卡市場運輸裝備升級。在運輸市場競爭愈發激烈,以及新生代司機成為運輸主力,夫妻車、nv司機在運輸行業已經司空見慣的情況下,歐曼自動擋重卡大大降低駕駛門檻和企業運營成本,而且在運輸安全、舒適性上的優勢,使得越來越多的用戶更青睞自動擋重卡,且自動擋重卡只選歐曼愈發成為用戶共識。



              采埃孚AMT變速箱帶液緩 歐曼有哪些升級

              510馬力動力強 AMT變速箱更省力發動機采用康明斯X12發動機,國五排放,較大輸出功率510馬力,在1100-1400rpm的轉速區間可以輸出2300N·m的較大扭矩。

              采埃孚TraXon變速箱,作為采埃孚zui新的AMT變速箱產品,這款變速箱在歐洲的依維柯、DAF、曼恩等重卡廣泛裝配。近兩年國內不少車型也開始配備,市場關注度非常高,可以說是目前的人氣火熱的明星產品了,據了解這款的傳動效率達到了99.7%。



              歐曼EST載貨車:外觀還是我們熟悉的歐曼EST外觀:蜂窩狀階梯式進氣格柵、夜光版LOGO以及棱角造型的大燈格外顯眼;分體式反光鏡巧妙地布局在四棱柱形的支架內側,增強美觀和實用性需要。

              惟一的不同,就是主駕駛車門外側的白色標識,告訴您,這是一款搭載奔馳動力的車型。

              轉向燈設計在車門密封圍擋外側,合適的設計高度為周邊行人和車輛提供更好的安全警示作用,頂置氣喇叭除了美觀之外也具有同樣的作用。



              目前EST推出的綠通版車型車橋為青特重力生產,主減速比為3.7具有理想的燃油經濟性。

              通過照片可以看到該車型所裝配的拖拽曳式空氣懸掛(鋼板 氣囊),兼具承載能力的同時又保證車輛在行車過程中更好的穩定性。

              據了解目前歐曼推出的EST載貨底盤并沒有推出8x2車型,主要考慮到從事綠通運輸的卡友對車輛的全國適用性,提高車輛在各種路況下的通過能力。

              懸掛承重部件也是由青特車橋生產,可以清楚看到鋼板與氣囊的組合結構。

              除了空氣懸掛起到一定的減震效果外,立式減震筒也起到一定的穩定作用。



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