歐曼綠通車售價高性價比的選擇「多圖」

歐曼GTL西南版自卸車,配備的12升大排量

歐曼GTL西南版自卸車，配備的12升大排量康明斯ISG發(fā)動機，標(biāo)配12檔低速大扭矩變速箱，以及16噸奔馳后橋，扭矩2300NM，專門針對云貴山路加大增壓器設(shè)計，進(jìn)氣更充分，霧化更好，壓縮比更大，燃燒更充分，高海拔動力不損失，起步與爬坡性能更強勁。歐曼GTL西南版自卸車不僅車身外觀更大氣，還在駕駛舒適性上進(jìn)行了升級，配備了空氣懸架、空氣囊座椅，減少了顛簸感，開起來舒適度更高。并且加寬了車身，駕駛室內(nèi)部空間更大，布局更合理。

歐曼GTL超能版載貨車

歐曼GTL超能版載貨車選用的是GTL-2940高頂駕駛室，外觀延續(xù)了GTL超能版的設(shè)計風(fēng)格，外觀飽滿大氣。駕駛室設(shè)計制造符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)安全法規(guī)，駕駛室由1mm厚的高強度鋼板包覆，耐沖擊，對駕駛員安全考慮充分。采用一體式后視鏡，外形美觀，駕駛室右側(cè)A柱和車門還裝有照地鏡，為駕駛員提供良好的駕駛視線。這款載貨車延續(xù)了GTL超能版家族的V型前臉設(shè)計，進(jìn)氣柵格選用寬大的兩幅線條，長度漸變的銀色裝飾條頗具層次感。

前后鼓式制動車橋采用規(guī)格為12R22

前后鼓式制動車橋均采用規(guī)格為12R22.5的真空胎，多孔輪轂具有較好的散熱效果和輕量化效果。前橋帶有康邁免維護(hù)輪端，50萬公里超長維護(hù)周期，確保了綜合經(jīng)濟(jì)收益。雙轉(zhuǎn)向車橋之間帶有輕量化鋁合金后處理系統(tǒng)，空濾裝置設(shè)在駕駛室后部內(nèi)側(cè)位置。底盤左側(cè)采用堆疊式布局設(shè)計，電瓶、氣囊罐緊湊布局，提升行車的安全性可靠性。底盤右側(cè)搭載的是容量600L鋁合金油箱，按照百公里32L油耗計算，足以適應(yīng)1800km以內(nèi)的中長途冷鏈、綠通等續(xù)航要求，這樣不僅減少中途加油次數(shù)也提高了行車效率。