消防電源模塊價格擇優推薦“本信息長期有效”

廣州健特電子有限公司致力于磁電隔離技術和產品的研究與應用，創造了高品質的DC/DC、AC/D等系列產品，其中多個產品系列已經順利通過了RoSH、CE等認證。產品廣泛應用于電力、工控、煤礦、軌道交通、船舶、通信、儀器儀表等領域，成為國內集生產、研發和銷售為一體的大規模、品種多的工業模塊電源的制造商之一。左圖和右圖就是走線有點不一樣，左圖的電源經整流后直接就到了穩壓芯片的輸入腳了，然后才是穩壓電容，這里電容所起的濾波效果就差了很多，輸出也有問題。公司主營DC-DC模塊電源、AC-DC模塊電源、軍1工體系電源模塊、電力電網電源模塊、工控電源模塊、軌道交通電源模塊。歡迎前來咨詢本公司船用設備電源模塊、電力電網模塊電源、軌道交通模塊電源、船用模塊電源等產品！

設計方法

編輯電源的電磁干擾水平是設計中難的部分，設計人員能做的多就是在設計中進行充分考慮，尤其在布局時。由于直流到直流的轉換器很常用，所以硬件工程師或多或少都會接觸到相關的工作，本文中我們將考慮與低電磁干擾設計相關的兩種常見的折中方案 [1]  。所有模塊電源均有一定的過載能力，例如鼎立信公司產品可達120～150%，但是仍不建議長時間工作在過載條件下，畢竟這是一種短時應急之計。電源設計中即使是普通的直流到直流開關轉換器的設計都會出現一系列問題，尤其在高功率電源設計中更是如此。除功能性考慮以外，工程師必須保證設計的魯棒性，以符合成本目標要求以及熱性能和空間限制，當然同時還要保證設計的進度。另外，出于產品規范和系統性能的考慮，電源產生的電磁干擾(EMI)必須足夠低。不過，電源的電磁干擾水平卻是設計中難精1確預計的項目。有些人甚至認為這簡直是不可能的，設計人員能做的多就是在設計中進行充分考慮，尤其在布局時。

普通的降1壓轉換器在頻域內測量輻射和傳導電磁干擾，這就是對已知波形做傅里葉級數展開，本文中我們著重考慮輻射電磁干擾性能。在同步降1壓轉換器中，引起電磁干擾的主要開關波形是由Q1和Q2產生的，也就是每個場效應管在其各自導通周期內從漏極到源極的電流di/dt。因此對輸入電源的上限和下限要有所限制，為此采用過壓、欠壓保護以提高通信電源的可靠性和安全性。圖2所示的電流波形(Q和Q2on)不是很規則的梯形，但是我們的操作自由度也就更大，因為導體電流的過渡相對較慢，所以可以應用Henry Ott經典著作《電子系統中的噪聲降低技術》中的公式1。我們發現，對于一個類似的波形，其上升和下降時間會直接影響諧波振幅或傅里葉系數(In)。

   廣州健特電子有限公司致力于磁電隔離技術和產品的研究與應用，創造了高品質的DC/DC、AC/D等系列產品，其中多個產品系列已經順利通過了RoSH、CE等認證。產品廣泛應用于電力、工控、煤礦、軌道交通、船舶、通信、儀器儀表等領域，成為國內集生產、研發和銷售為一體的大規模、品種多的工業模塊電源的制造商之一。3、保護功能：電源除了常規的保護功能外，最1好在恒流輸出中增加LED溫度負反饋，防止LED溫度過高。公司主營DC-DC模塊電源、AC-DC模塊電源、軍1工體系電源模塊、電力電網電源模塊、工控電源模塊、軌道交通電源模塊。歡迎前來咨詢本公司船用設備電源模塊、電力電網模塊電源、軌道交通模塊電源、船用模塊電源等產品！

為保證可靠工作，必須降低鉭電容的額定電壓。例如，額定值為10uF/35V的鉭電容，工作電壓應降低到17V，如果用在電源輸入端過濾紋波，額定35V鉭電容可在高達17V的電壓導軌上可靠地工作。

　　高壓電源總線系統一般很難達到額定電壓降低50%的指標。這種情況限制了鉭電容用于電壓導軌大于28V的應用。目前，由于鉭電容需要被降額使用，高壓濾波應用唯1一可行的辦法是采用體積較大且帶引線的電解電容，而不是鉭電容。

廣州健特電子有限公司致力于磁電隔離技術和產品的研究與應用，創造了高品質的DC/DC、AC/D等系列產品，其中多個產品系列已經順利通過了RoSH、CE等認證。產品廣泛應用于電力、工控、煤礦、軌道交通、船舶、通信、儀器儀表等領域，成為國內集生產、研發和銷售為一體的大規模、品種多的工業模塊電源的制造商之一。作用一、保護短路、過壓、欠壓、過流、其他等保護二、電壓變換升、降變換，交、直流變換，正、負級性變換，單、多電源變換三、隔離1。公司主營DC-DC模塊電源、AC-DC模塊電源、軍1工體系電源模塊、電力電網電源模塊、工控電源模塊、軌道交通電源模塊。歡迎前來咨詢本公司船用設備電源模塊、電力電網模塊電源、軌道交通模塊電源、船用模塊電源等產品！

行業點評：新能源汽車充電樁電源模塊誰更強！

電動汽車作為一種新型交通工具，在緩解能源危機、促進環境與人類和諧發展等方面具有的優勢，是推進交通發展模式轉變的有效載體，代表了未來汽車發展的方向。而電動汽車充電站等充電設施建設是電動汽車產業健康發展的前提和基礎。若采用集成式的解決方案，一旦電源供應系統出現問題，便需要將整塊主機板更換。電動汽車充電站主要包括供電系統、充電系統、監控系統及土建等其他輔助設施。其中，充電站充電系統主要包括交流充電樁和直流充電機，直流充電機是充電站的核心設備，而充電模塊是直流充電機的核心部件，可見電動汽車充電技術的發展關鍵是充電電源模塊技術的發展。