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發布時間：2021-09-21 19:14
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提高軸承的潤滑質量
（1）根據軋機軸承工作環境的特點，高溫、高負荷、高精度、中低速以及密封性能要求高等情況選擇合適的潤滑脂，軋機軸承常用的是鋰基潤滑脂，鋰基潤滑脂的特點是抗水性和機械安定性能良好，防銹性和抗k氧化性也較好，適用溫度范圍廣，常用于潮濕和與水接觸的機械部位。 （2）潤滑脂的填充量要合適，由于軋機軸承的工作環境極差，且軸承轉速為中低速，所以要把軸承和軸承座里面全部填滿，起到一定的密封作用，使軋機軸承工作表面始終處于油膜正常狀態。 （3）潤滑脂的更換。軋輥運轉一定時間后，應拆下軸承座對軸承進行檢查，查看油路是否通暢，潤滑脂是否缺脂、失效、變質、變硬，潤滑脂中是否含有氧化皮和其它雜質，如果缺脂，重新加入潤滑脂，添加潤滑脂時應注意，不同牌號的潤滑脂不能混用；因無軸箱雙列圓錐軸承單元具有結構輕、組裝省事、運用檢修方便等特點，在鐵路貨車上得到了廣泛的應用。如果潤滑脂已經失效，必須徹底更換，更換新脂時，應把軸承內原有的潤滑脂完全清除，將部件清洗干凈，再注入新的潤滑脂，并對滾動體、保持架和滾道進行徹底檢查，弄清密封和潤滑的效果，必要時進行改進。
電機軸承的潤滑
用潤滑脂填充軸承及軸承箱是常用方法。除固定好軸承外，軸承箱也起到一個潤滑脂儲槽的作用。在將潤滑脂注入軸承箱時，可使用以下方法。
●30%至50%注入量——典型用量。對極高轉速，應采用潤滑脂注入下限，以減輕潤滑脂承受的攪拌和過熱條件。向軸承過量注入潤滑脂可產生過熱傾向，而且在較高轉速下甚至更熱。
●50%至75%注入量——用于低速，或者沒有其它更換潤滑脂的方法時，用潤滑脂注入軸承箱50%至75%。在軸承箱填充完畢和電機啟動后，轉動元件將多余潤滑脂從轉動線路之間推入軸承箱，僅留下一層用于減少磨擦和磨損的潤滑脂薄膜。
●完全充填法——如果軸承運行環境特別臟，則可能需要將軸承箱填滿，但軸承本身僅容納足夠的可用潤滑脂。也可用減壓法裝滿軸承箱。
圓錐滾子軸承優點主要體現在其承載能力隨著滾道角度而做出改變，圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承，根據軸承中滾動體的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整;雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產品出廠時依據用戶要求給定，不須用戶調整。（1）較高的潤滑脂溫度加快氧化速度，超過49℃時每升高10℃，潤滑脂的氧化速度提高一倍。
解析圓柱滾子軸承用途及安裝使用的問題
當過盈量較大時，可采用油浴加熱或感應器加熱軸承方法來安裝，加熱溫度范圍為80℃-100℃，不能超過120℃。同時，應用螺母或其它適當的方法緊固軸承，以防止軸承冷卻后寬度方向收縮而使套圈與軸肩之間產生間隙。
單列圓錐滾子軸承安裝應進行游隙的調整。游隙值應根據不同的使用工況和配合的過盈量大小而具體確定。必要時，應進行試驗確定。雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承在出廠時已調整好游隙，安裝時不必再調整。
