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              遼陽(yáng)橋梁波形護(hù)欄安裝常用解決方案 君安護(hù)欄板

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-30 02:03  

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              橋梁波形護(hù)欄安裝

               波形梁護(hù)欄corrugated beam barrier是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞,吸收碰撞能量。

                波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,簡(jiǎn)潔美觀。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開(kāi)辟通道,便于車(chē)輛通行。(2)三波波形板:長(zhǎng)度4320mm,板寬506mm,波深85mm,板厚4mm。



              熱鍍鋅波形護(hù)欄板介紹

              熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來(lái)的,自從1836年法國(guó)把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來(lái),已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而,熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來(lái)伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。 公路波形梁鋼護(hù)欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理,防腐防刮,鋅層厚,防氧化時(shí)間長(zhǎng)防腐防銹效果好。波形梁安裝:護(hù)欄板的安裝必須待立柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定的強(qiáng)度后才能進(jìn)行。





              涂層材料 聚酯

              涂層厚度 大于等于76um

              外觀 均勻、光滑、連線順適,色澤一致。

              附著力 劃格試驗(yàn)后,涂層無(wú)剝離脫落等現(xiàn)象。

              沖擊 不剝落開(kāi)裂。

              耐化學(xué)試劑 無(wú)起炮,軟化、喪失黏結(jié)等現(xiàn)象。

              高低溫 無(wú)褶皺、膨脹、脫落等現(xiàn)象

              加速耐候 無(wú)大的變色、不產(chǎn)生裂縫、破損等現(xiàn)象

              鹽水噴霧 無(wú)起泡、剝離、生銹等現(xiàn)象

              鍍鋅護(hù)欄板經(jīng)加工成型后:在其內(nèi)外表面上附著熱鍍鋅層使其與基體牢固結(jié)合而且長(zhǎng)期穩(wěn)定的產(chǎn)品。

              一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。

              1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;

              每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

              2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。

              二、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;

              理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

              三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),連接螺栓250套,拼接螺栓2000套








               w板是采用碳素Q235或S235JR等熱軋帶鋼經(jīng)高壓軋制成波形板,即波形護(hù)欄黑板形式,再經(jīng)酸洗除銹工序?qū)⒏接诤诎灞韺拥难趸铮ㄑ趸F)等除去,后經(jīng)熱鍍鋅工藝以及高壓噴塑工藝,這就是我們熟悉的w板波形護(hù)欄板的一般制造工序。

                w板表層都要經(jīng)過(guò)熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑防腐處理,其中尤以前者熱鍍鋅為常見(jiàn)。   

              w板 雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3mm/4mm;   

              w板 三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3mm/4mm;   




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