原平泥水平衡盾構施工隊誠信企業(yè)推薦 榮盛通

【山西榮盛通管道工程有限公司】 盾構法是一項綜合性的施工技術。盾構法施工的主要內容是：先在隧道某段的一端建造豎井或基坑，以供盾構安裝就位。盾構從豎井或基坑的墻壁預留孔處出發(fā)，在地層中沿著設計軸線，向另一豎井或基坑的設計預留孔洞推進。盾構推進中所受到的地層阻力，通過盾構千斤頂傳至盾構尾部已拼裝的預制襯砌。盾構是一個能支承地層壓力，又能在地層中推進的圓形的鋼筒結構，其直徑稍大于隧道襯砌的直徑，在鋼筒的前面設置各種類型的支撐和開挖土體的裝置，在鋼筒中段周圈內安裝頂進所需的千斤頂，鋼筒尾部是具有一定空間的殼體，在盾尾內可以安置數(shù)環(huán)拼成的隧道襯砌環(huán)。盾構是與隧道形狀一致的盾構外殼內，裝備著推進機構、擋土機構、出土運輸機構、安裝襯砌機構等部件的隧道開挖專用機械。盾構每推進一環(huán)距離，就在盾尾支護下拼裝一環(huán)襯砌，并及時向盾尾后面的襯砌環(huán)外周的空隙中壓注漿體，以防止隧道及地面下沉，在盾構推進過程中不斷從開挖面排出適量的土方。

山西榮盛通管道工程有限公司是一家專業(yè)從事非開挖工程施工的公司，史建于二零零二年，有著雄厚的實力和施工的經(jīng)驗。主營：非開挖，非開挖管道工程，非開挖管道修復，管道修復施工，頂管施工等。

鉸接油缸伸出的長度，直接影響到掘進時盾構機的姿態(tài)，應減少鉸接油缸的長度差，盡量將長度差控制在20mm以內，將鉸接油缸的行程控制在40~60mm之間為宜。鉸接油缸行程差加大，盾構機推力增大，同時造成管片選型困難。

管片拼裝控制

管片拼裝時，必須將盾尾清理干凈，將管片沖洗干凈，避免管片間夾有雜物，使相鄰管片環(huán)面不平整，使管片局部受力過大產(chǎn)生開裂、破損。檢查管片止水條是否有脫落現(xiàn)象，管片拼裝時先就位底部管片，然后自下而上左右交叉安裝，每環(huán)相鄰管片均布擺勻并控制環(huán)面平整度和封口尺寸，后插入封頂管片成環(huán)。管片拼裝成環(huán)時，其連接螺栓應先逐片初步擰緊，脫出盾尾后再次復緊。近年來由于盾構法在施工技術上的不斷改進，機械化程度越來越強，對地層的適應性也越來越好。拼裝完后及時調

整千斤頂撐靴，防止千斤頂撐靴壓壞止水條，造成管片拼縫位置滲漏。 在曲線段管片拼裝時，人為意識的將管片向曲線內側水平偏移2mm-3mm，這樣有利于減少管片在轉彎處出現(xiàn)錯臺。