大理10kv絕緣架空線承諾守信「燕通電纜」

架空絕緣電纜線路的運(yùn)行維護(hù)

1、電纜線路的巡查

    電纜外護(hù)層是否有放電燒損情況。

    電纜頭是否清污，接地線是否良好，有無(wú)松動(dòng)擰股現(xiàn)象。

    敷設(shè)在地下電纜線路沿線有無(wú)地面沉陷，地面有無(wú)機(jī)械施工、堆置建筑材料、笨重物件、對(duì)電纜有腐蝕性液體等。

    電纜隧道及電纜溝內(nèi)不應(yīng)積水或堆積污物。

    電纜支架必須牢固、無(wú)松動(dòng)或銹爛現(xiàn)象。

    接頭套管或終端盒是否完好，有無(wú)水分侵入痕跡；引出線接頭應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，接觸良好；終端有無(wú)污閃。

2、 電纜線路運(yùn)行監(jiān)視

    (1)溫度監(jiān)視：電纜導(dǎo)體的溫度與負(fù)電荷密切相關(guān)，但是周圍環(huán)境如散墊條件不好，也會(huì)影響電纜的正常工作。測(cè)量電纜溫度時(shí)應(yīng)在電纜較大負(fù)荷和在散熱條件較差的線段進(jìn)行。電纜導(dǎo)體的溫度不可能直接測(cè)量，只能采用間接的方法，如用熱電偶等。

    (2)負(fù)荷監(jiān)視：電纜在運(yùn)行時(shí)的負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)其允許的載流量。

高壓輸電線路為什么要用鋼芯鋁絞線?

    鋼芯鋁絞線自出現(xiàn)以來(lái)，就常用于電力行業(yè)。鋼芯鋁絞線配備導(dǎo)電高、熱穩(wěn)性好、馳度低、自阻尼等特性優(yōu)點(diǎn)。高壓輸電線路是將電力從發(fā)電端送到受電端的必要途徑，架空輸電導(dǎo)線在其中占有極為重要的地位。

高壓輸電線路選用鋼芯鋁絞線特點(diǎn)

    1、鋼芯有承擔(dān)導(dǎo)線的機(jī)械荷載，鋁線股對(duì)導(dǎo)線的主要貢獻(xiàn)是承載電流而不承載機(jī)械荷載，因此導(dǎo)線運(yùn)行的工作溫度不會(huì)由于鋁線股的軟化特性而受到限制。而運(yùn)作工作溫度完全有鋼芯的軟化特性所決定，而鋼芯的再結(jié)晶溫度較高，可以在較高的溫度下保持正常的機(jī)械強(qiáng)度。一般的架空電纜都是單芯的按照他的結(jié)構(gòu)可以分為硬鋁線結(jié)構(gòu)，硬拉銅線結(jié)構(gòu)，等多種的結(jié)構(gòu)方式，硬鋁線結(jié)構(gòu)較輕，拉力適中，電纜易于彎曲，安裝比較方便，并且他的造價(jià)較低，可以隨便安裝在現(xiàn)有的桿塔上面，所以現(xiàn)在的線路改造一般都是利用這種結(jié)構(gòu)。

    2、具有較好的防腐性能和熱穩(wěn)定性，長(zhǎng)期運(yùn)行工作溫度高達(dá)250°C而不降低其機(jī)械強(qiáng)度，在高溫工作條件下，其馳度沒(méi)有明顯的變化。本身還有子阻尼特性，有利于降低微風(fēng)震動(dòng)，有利于降低輸電線路的線損。

鋼芯鋁絞線決定其質(zhì)量特點(diǎn)

    鋼芯鋁絞線就目前的國(guó)產(chǎn)鋼芯鋁絞線來(lái)說(shuō)，決定其質(zhì)量特點(diǎn)的內(nèi)容有兩個(gè)方面。

    一方面是鋼芯鋁絞線的生產(chǎn)工藝和技術(shù)水平，工藝水平和技術(shù)能力越高生產(chǎn)出來(lái)的鋼芯鋁絞線質(zhì)量就越好。

    第二方面則主要是在鋼芯鋁絞線的原材料上。沒(méi)有質(zhì)量合格的原材料就會(huì)像"巧婦難為無(wú)米之炊"一樣，所以這一方面也是覺(jué)得鋼芯鋁絞線質(zhì)量的較基本因素。所以要保證鋼芯鋁絞線的質(zhì)量也必須保證生產(chǎn)線中的原材料環(huán)境也有質(zhì)量、品質(zhì)保證，能夠源源不斷的供應(yīng)鋼芯鋁絞線的鋼絲和鋁絲材料。一、汽車零部件：汽車座椅骨架、門鎖拉桿、蛇形簧，包括單蛇與雙蛇、汽車貓頭卡簧、汽車安全帶卡簧、汽車座托鋼絲件，城市電線，鄉(xiāng)村電線，車筐都比較適合用架空絕緣導(dǎo)線來(lái)生產(chǎn)。