建筑工地塔吊租賃費(fèi)用長(zhǎng)期對(duì)外出租【豪博】

【起重力矩限制器】當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于該額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)或控制定幅變碼的觸點(diǎn)應(yīng)分別設(shè)置，且能分別調(diào)整。對(duì)小車變幅的塔吊，其大變幅速度超過40m/min，在小車向外運(yùn)行，且起重力矩達(dá)到額定值的80%時(shí)，變幅速度應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為不大于40m/min的速度運(yùn)行。3、【JGJ59-2011檢查標(biāo)準(zhǔn)】要求--關(guān)于限位器安裝①未安裝起升高度限位器或不靈敏扣10分

一、電氣控制系統(tǒng)的特點(diǎn)及要求（1）重復(fù)短期工作制，起制動(dòng)頻繁，有正反向運(yùn)動(dòng)因各工作機(jī)構(gòu)在一個(gè)工作循環(huán)中持續(xù)通電時(shí)間較短，起制動(dòng)頻繁，電機(jī)來不及在任何一個(gè)工作期間達(dá)到穩(wěn)定值，也來不及在任何一個(gè)停歇期內(nèi)冷卻到周圍介質(zhì)的溫度，故而引入負(fù)載持續(xù)率JC來表示通電時(shí)間在全部工作循環(huán)所占的比例，用于衡量溫升情況：（2）要有較好的調(diào)速性能因塔機(jī)作業(yè)空間大，只有采用較高的工作速度才能滿足工作效率，但在起吊重物前拉緊鋼絲繩和安裝就位后，又要求有穩(wěn)定的緩慢速度，避免引起過大的沖擊和就位困難，因此塔機(jī)的調(diào)速性能極為重要。

4、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)調(diào)試：可通過手機(jī)和電腦端對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)試，避免工作人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，節(jié)省人力，由于系統(tǒng)采用對(duì)值編碼器，對(duì)傳感器變比不做限制，因此可以任意點(diǎn)進(jìn)行調(diào)試；5、遠(yuǎn)程球機(jī)調(diào)試：球機(jī)問題造成不跟鉤的問題，后臺(tái)只需調(diào)節(jié)云臺(tái)，將吊鉤調(diào)節(jié)至屏幕中央即可；6、球機(jī)反算數(shù)據(jù)：根據(jù)球機(jī)的角度反算出高度、幅度的比例值，通過自由算法算出當(dāng)前高度、幅度值，平臺(tái)下發(fā)指令進(jìn)行數(shù)據(jù)校準(zhǔn)；7、重物范圍內(nèi)人員識(shí)別：重物即將落地時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)球機(jī)圖像范圍內(nèi)是否有人存在，如果有人存在，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警提醒司機(jī)，同時(shí)安裝高分貝喇叭提醒