玩具車馬達廠常用指南【昌鑫電機】

調速器可應用于柱塞馬達和葉片馬達。不過, 通常它們不用于柱塞馬達, 除非特殊要求。無調速器的馬達在空載條件下運轉容易損壞。頻繁的沖擊負載也會損壞馬達的各種零件。若馬達應用于不能卸荷的場合, 則不采用調速器。

　　帶調速器的氣動馬達大約在零調速的80 % 時產生z大功率( 如圖所示)。同時, 調速器也是一個有效的過載安全裝置。當馬達超過設計的額定轉速時, 調速器將關閉馬達。

　　（帶調速器和不帶調速器馬達的扭矩和功率曲線, 不帶調速器的馬達的額定功率在空載速度的50 %時獲得, 帶調速器的馬達的額定功率在空載速度的80 % 時獲得。）

　　小型氣動馬達配置減速機為行星減速機，它相對其他減速機具有高剛性,精度高,高傳動 效率(單級在 97%-98%),高的扭矩/體積比,終身免維護等特點。行星減速機內部齒輪采用20CvMnT 滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率較高和性能安全的特點。氣動馬達也稱為風動馬達，是指將壓縮空氣的壓力能轉換為旋轉的機械能的裝置。兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機。

　　適用于對安裝體積要求較為嚴格的場合。

　　體積小重量輕減速氣動馬達，馬達輸出軸自帶齒，結構緊湊。

　　馬達，大家一定不陌生。可是您知道馬達也分直流和交流嗎，下面小編就給大家介紹下直流馬達與交流電機的比較：

　　1、直流馬達的原理是定子不動，轉子依相互作用所產生作用力的方向運動。目前的研究通常將曲軸的動平衡作為主要分析對象，國內外學者的研究成果大多集中在多缸直列式曲軸動平衡計算，主要通過增加平衡軸的方法使馬達慣性力得到平衡。交流電機則是定子繞組線圈通上交電，產生旋轉磁場，旋轉磁場吸引轉子一起作旋轉運動，使用永l久磁鐵或電磁鐵、電刷、整流子等元件，電刷和整流子將外部所供應的直流電源，持續地供應給轉子的線圈，并適時地改變電流的方向，使轉子能依同一方向持續旋轉。

　　2、好處為在控速方面比較簡單，直流馬達只須控制電壓大小已可控制共轉速，但此類電動機不宜在高溫等環境下操作。交流電機則可以在高溫等環境下操作，而且不用定期清理碳刷的污物，但在控速上比較困難，因為控制交流電動機轉速須要控制交流電的頻率。

　　以上講述的就是它與交流電機的比較知識，直流馬達轉動后若沒有接負載或負載很輕使得馬達轉速快，則感應電動勢較強，此時馬達兩端電壓為，電源提供電壓減去感應電壓，因此電流減弱。

　　直流馬達的馬達的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步馬達十分相似。馬達的轉子上粘有已充磁的永磁體，為了檢測馬達轉子的極性，在馬達內裝有位置傳感器。驅動器由功率電子器件和集成電路等構成，其功能是：接受馬達的啟動、停止、制動信號，以控制馬達的啟動、停止和制動；(5)安全閥、逆止閥、油泵等應拆開,清洗擦干后,涂上一層透油。接受位置傳感器信號和正反轉信號，用來控制逆變橋各功率管的通斷，產生連續轉矩；接受速度指令和速度反饋信號，用來控制和調整轉速；提供保護和顯示等等

　　直流馬達的位置傳感器編碼使通電的兩相繞組合成磁場軸線位置超前轉子磁場軸線位置，所以不論轉子的起始位置處在何處，馬達在啟動瞬間就會產生足夠大的啟動轉矩，因此轉子上不需另設啟動繞組。