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              80KW柴油發電機銷售非真品索賠「康明斯(電力)」

              發布時間:2021-09-03 20:26  

              【廣告】








              柴油發電機組調速器的故障,康明斯動力總結如下:

                (1)轉速不穩轉速不穩的主要原因:

                 ①各缸供油量不一致;

                 ②噴油嘴噴孔堵塞或滴油;

                 ③調速器拉桿橫銷松動;

                 ④柱塞彈簧斷裂;

                 ⑤出油閥彈簧斷裂;

                 ⑥飛鐵磨損。

                (2)怠速轉速不能達到怠速轉速不能達到的主要原因:

                 ①油門手柄未放到底;

                 ②飛錘有輕微卡住;

                 ③彈簧座卡住;

                 ④調節齒圈和齒條有輕微卡住。

                (3)“游車”(調速器拉桿往復幅度大而頻繁)“游車”的主要原因:

                 ①調速彈簧久用變形;②飛錘銷孔磨損松動;③油泵調節齒圈和齒條配合不當;④飛錘張開和收攏距離不一致;⑤齒條銷孔和拉桿與拉桿銷子配合間隙太大;⑥調速器殼支座上的滾珠軸承孔或噴油泵滾珠軸承座孔松動,使噴油泵凸輪軸游動間隙過大。

                (4)飛車飛車的主要原因:

                 ①柴油機轉速過高(如改變了限制供油量的鉛封);②調速彈簧折斷;③齒條和拉杄連接的銷子脫落;④拉桿與拉桿連接的銷子脫落;⑤飛錘卡住;⑥調速器殼內機油加人過多;⑦(噴油泵)齒條卡住使供油量處大位;⑧(噴油泵)柱塞裝錯使供油量大。

                 康明斯動力設備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發電機設備等國家重點建設工程項目,在全國布局5大生產基地更多康明斯發電機|康明斯發電機組|康明斯柴油發電機|康明斯柴油發電機組|柴油發電機廠家信息請登入網址,歡迎前來咨詢。依據裝箱單,核對主機、附件、專用工具、備品備件和隨帶技術文件,查驗合格證和出廠試運行記錄,發電機及其控制柜有出廠試驗記錄。



                 成都柴油發電機發生機油壓力過低的故障時機組自動停機

                 機組的電氣控制系統

                (1)機組的自動啟動運行

                 平時啟動電源總開關閉合,啟動開關OK置于自動位置。當市電失電時,控制屏上的可編程控制器PLC送來啟動指令,啟動電機控制電磁鐵得電吸合,其觸頭閉合,接通啟動電機的M電路,啟動電機得電轉動,啟動電機齒輪與飛輪齒圈相嚙合,柴油機由啟動電機帶動啟動,啟動時間約8s,機組運行,當機組轉速、頻率、電壓正常后,控制屏上I號機組(或II號機組)的接觸器自動合閘,向負載供電。檢驗項目和方法柴油發電機組系成套產品,其中包括柴油機、發電機、控制部件、保護裝置等。

                (2)機組的自動停機

                 當市電恢復后,控制屏上I號機組(或II號機組)的接觸器自動分閘,機組空載運轉一定時間(1~5min可調)后自動停機。

                (3)機組的故障保護

                 當主用機組出現三次啟動失敗、合閘失敗,柴油機出現、油壓低、油溫高、缸蓋溫度高、風扇皮帶斷裂等故障,將自動分閘并停機。

                 ①柴油機的保護柴油機的轉速,是通過安裝在飛輪齒圈緣外側的傳感器來檢測的,由它產生電信號送到控制屏內的可編程控制器PLC進行計數。當柴油機在運行過程中發生故障時,由可編程控制器PLC檢出,使其內部繼電器吸合,保護常閉觸點釋放,切斷燃油電磁閥的工作電源,從而切斷燃油通路而自動停機。而我國的柴油的油品又不是很高,所以柴油濾清器和油分分離器肯定也要定期更換或清洗的。

                 ②柴油機機油壓力過低保護柴油機的機油壓力是通過安裝于機體潤滑油路中的油壓傳感器KP和機油壓力表YYB來檢測的。當柴油機發生機油壓力過低的故障時,油壓傳感器KP的常閉觸點釋放,切斷柴油機燃油電磁閥的工作電源,使機組自動停機。

                 ③柴油機機油溫度過高保護柴油機的機油溫度是通過油溫傳感器KT1和機油溫度表YWB來檢測的。當柴油機的機油溫度上升到上限調整值時,其溫度傳感器KT1的常閉觸點釋放,切斷柴油機燃油電磁閥的工作電源,使機組自動停機。

                 ④柴油機缸蓋溫度過高保護柴油機缸蓋溫度是用溫度傳感器GT2和缸蓋溫度表GWB來檢測的。當柴油機的缸蓋溫度達到上限值時,柴油機的缸蓋溫度報警開關KT2閉合,接通中間繼電器電路,切斷柴油機燃油電磁閥的工作電源,使柴油機停機,同時發出報警信號。使柴油燃燒不完全,柴油機排氣冒黑煙,并在噴孔附近、活塞及燃燒室內形成大量的積炭,同時柴油機功率下降。

                 康明斯動力設備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發電機設備等國家重點建設工程項目,在全國布局5大生產基地更多康明斯發電機|康明斯發電機組|康明斯柴油發電機|康明斯柴油發電機組|柴油發電機廠家信息請登入網址,歡迎前來咨詢。由除了電以外的其他介質驅動的轉動機械,從驅動介質看有柴油、重油、水力、海潮、風力等等。



              康明斯柴油發電機組

                內置發電機組,由于柴油發電機組性能的特殊性,機房設置的各個細節都必須注意。如:機房內部的通風、冷卻、場地大小等等。下面,跟華全動力一起來看下機房內置發電機組設備時,該注意的一些事項:

                先來看下常規的發電機組機房布置圖:  


                注意事項:

                機房內置發電機組,首先考慮的應該是空間。

                在訂購發電機組時,應事先與發電機組廠家-華全動力,確定一下機組的尺寸,規格,特別是帶大油箱和消聲裝置的。確保新建設的機房能夠的安置發電機組。

                下面來看下發電機組機房的一些要求:

                一、機房地面基礎要求:

                機器的安置,必須是水平地面或具有足夠強度的混凝土地面,一般厚度應大于200mm,確保機組的安置能夠平放。

                二、發電機組機房尺寸要格外注意

                開始,已經提及了一些尺寸的注意事項。在這,在加深說明下:

                機組安置成功后,一般還需有足夠的空間容納您可能要擺在同屋的下列設備:發電機組、日用油箱、機組相關控制柜、并機柜等,建議在機房內,機組安裝時應與任何墻壁,箱體或控制柜的距離至少有一米,以便于機組日常的檢查、維護事項。

                三、機房的通風問題

                機房內必須有足量的新鮮空氣,以供機組柴油工作燃燒和冷卻使用,必要時可安裝通風管道,采用強制通風系統。機房進或排風面積至少應為散熱面積的2倍。




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