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發布時間：2021-06-17 04:34
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如果交通標志桿上的斑點范圍過大，影響了整個標志桿的使用，那么證明這里的交通標志桿已經嚴重腐蝕，內部金屬元素的脆弱性可想而知。對于這些太舊的產品，為了及時更換以便于以后正常使用，仍然很難使用，產品的選擇也應根據環境的特點，根據具體的道路施工面積，選擇新的標志桿進行實際安裝。
三。對生銹、陳舊的交通標志桿產品，要做好后續的回收和清潔工作。由于是普通的高速標志桿建筑材料，經過專業回收和降解處理后，仍能發揮其殘值。其中，交通標志桿表面鍍鋅、噴塑、防腐，主要材料為氧化漆。制作交通標志桿時，其表面涂一層防腐膜可以起到較好的保護作用，更有利于提高交通標志桿的防腐效果。
監控桿基本室外。如遇雷雨天氣，監控桿的防雷部位是什么？
其實監測桿的防雷措施并不復雜，只要安裝避雷針，加上良好的地線，就可以達到防雷效果。這里需要注意的是，監測柱引線引入地下時，導電不能穿過柱體，接地方向應與行車道垂直。錨桿可作為主筋，其電阻應小于4Ω。同時，可以攝像頭前面安裝一個特殊的避雷器。
以上為監測桿接地設置及防雷裝置介紹。它也可以作為主體來承載各種補光燈、報警器和攝像機。目前，立桿中有許多防雷裝置。只要我們學會了這些防雷裝置，就不用擔心監測立桿的防雷問題。
以上內容來自誘導屏桿廠家泰瑞交通，轉載請注明。
根底的鋼筋籠應臨時固定，一起確保鋼筋寵的根底頂板平面水平，即用水平尺在根底頂板筆直兩個方向丈量，觀察其氣泡有必要居中;監控立桿預埋件根底混凝土澆搗有必要密實，制止混凝土有空鼓; 2、施工時監控桿要在預埋管口預先用塑料紙或其它資料封口，以避免混凝土澆搗時混凝土漏入預埋管中，形成預埋管堵塞;根底澆搗后，根底面有必要要高于地平面5MM~10MM;混凝土有必要要養護一段時間，以確保混凝土能達到一定的安裝強度。 3、每一根金屬立桿都有必要接地，其接地電阻小于4歐;各立桿根底詳細數據視現場施工需要為準。
道路監測電桿安裝注意事項1。室外機柜結構設計為室外防雨箱。底盤高0.8m，寬0.6m，厚0.45M。箱體防護等級達到IP54。應提供底盤基礎，整體外觀美觀，表面噴灑明顯警示標志，底盤地面高度不得低于30厘米）
2。光端機和監控電源應安裝室外機箱內；光端機采用1V 1D（單路視頻 單路反向數據）單路光端機，FC/St接口，傳輸距離0-30km；光波長1310/1550nm，頻率響應5hz-8mhz，視頻格式兼容pal、NTSC、SECAM、SNR≥ 70dB，電壓1vp-p75Ω， BNC視頻接口采用8位線性數字PCM編碼；數據RS-232、RS-422、RS-485可選，誤碼率小于10-9；具有網絡管理功能的預留語音接口。此外，底盤和立桿均接地，以防雷擊
焊接標準需求符合規劃要求，焊縫金屬表面的焊波均勻，不得影響強度的裂紋、夾渣、焊、燒穿、未溶合、弧坑和針狀氣孔，而且無褶皺和中止等缺點。焊縫區咬肉深度不允許過0.5，累計總長不得過焊縫總長的10%。焊縫寬度小于20，焊角余高為1.5~2.5，角焊縫的焊角高度應為6~8,焊角標準不允許小于規劃標準應進行鈍化處理，而且48h鹽霧實驗合格。每100 m桿，其軸線丈量的直線度過失不過0.5‰o，桿全長直線過失不過1%o。
