襄陽工業冷卻塔減速器承諾守信,博思高冷卻塔

冷卻塔供冷系統的構成形式主要分為直接供冷和間接供冷兩種方式：

直接供冷即通過冷卻塔降溫的循環水直接提供給風機盤管去吸收要處理空氣的熱量，然后再返回到冷卻塔降溫。在設計或改造成直接供冷系統時，要注意轉換供冷方式后，水泵的使用及流量、壓頭與兩種不同供冷方式所構成管路系統的匹配問題。若是使用開式冷卻塔，還要考慮水質及其處理問題。選用水泵時應注意與此冷卻塔配套，允許進塔水量變化范圍，不超過額定值±10%，嚴防水量過載而影響冷效。

1、操作前準備事項：1)須將入風口側或風胴四周之異物排除;2)確定風車尾部與風胴之間有足夠間隙，避免運轉時造成損壞;3)檢查減速機之V型皮帶是否調整適當;4)V型皮帶輪位置，彼此之間必須保持同一水平;5)上述檢查完成后，間歇起動開關，檢查風車運轉方式是否正確?且是否有異常噪音振動產生?c、利用控制閥調整水量，促使熱水盤水位保持在30~50mm之間。6)將熱水盤和塔體內部雜物清除干凈;

對于分塊拼裝的塔體，要求保證塔體拼裝直徑，和上，下平整，塔底水密良好。

風機試轉正常后，應將電動機的接線盒用環氧樹脂或其它防潮材料密封，以防電機受潮而燒毀。風機運行方向為順時針向上抽風，出口處一般不宜加蓋或搭棚。

冷卻塔有阻燃型和非阻燃型，安裝時，嚴禁把火種帶入施工現場，防止填料、著火。若在現場焊接施工時，要做好相應的防護措施。