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發布時間：2020-12-16 19:14
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電動輪椅腳踏板的使用舒適度
在扶手的設計上有兩個尺寸為重要，這便是扶手的高度和兩個扶手之間的寬度。而決定這兩個數值的根據在于用戶兩肘之間的距離及肘部自然90°平放時的高度。我們通過查找人體尺寸數據可以得到人在自然坐姿的情況下臀部的點和扶手點的距離在250mm左右時，肌肉的負擔。這個位置的扶手為合適。 對電動輪椅的使用舒適度影響很大的另外一個因素就是輪椅腳踏板的設計。根據查閱相關資料可知：在正常的坐姿狀態下，腳的位置應和自身的小腿與上身形成的表面達成平行關系，或是和大腿之間形成的角度大于90度。而在后的實際設計時還要加上保證腳的舒適性的修正值。所腳踏板的位置應設計在腳的稍微靠前方，這樣才能保證留有空間讓腳有空間活動。
使用電動輪椅時,監護人應特別注意
電動輪椅是老人殘疾人代步的不二之選，但是必須按照規范操作，否則也會存在安全隱患。很多老人或殘疾人的自理能力較差，在使用電動輪椅時，監護人應特別注意。 1、駕駛輪椅進出門或遇到障礙物時，勿用輪椅撞門或障礙物(特別是老人大部分都有骨質疏松癥易受傷); 2、推輪椅時，囑手扶著輪椅扶手，盡量靠后坐，勿向前傾身或自行下車;以免跌倒，必要時可用輪椅安全帶固定腰部; 3、由于輪椅的前輪較小，在快速行駛時如遇到小障礙物(如溝溝坎坎)易造成輪椅突停而導致輪椅或向前傾翻而傷害，監護人員應注意遇到此類路況應及時告訴使用者繞道而行或用手推模式通行。千萬別把輪椅或電動輪椅當坦克使用; 4、 推輪椅或駕駛電動輪椅下坡時速度要慢，中心盡量靠后，如果靠背可以調節的輪椅盡量將靠背向后調節，如果是手推輪椅建議監護人應倒退著扶穩輪椅緩慢向下滑行，切勿向下推行，以免發生意外; 5、 長期乘坐輪椅者，監護人應隨時觀察患者是否有下肢浮腫、潰瘍或關節疼痛等癥狀，即使調整患者坐姿; 6、監護人員應經常檢查輪椅電量、剎車制動以及固定螺栓是否松動、定時加潤滑油，以保持輪椅運行狀態良好。
關愛老年人是中華民族的傳統美德，對于那些行動不便、的老年人殘疾人，我們更應該加以關注。輪椅或電動輪椅車是老人殘疾人的重要工具，那么老年人殘疾人在使用輪椅或電動輪椅車時應注意哪些問題呢?
1、推輪椅時，請乘坐者手扶著輪椅扶手，盡量靠后坐，保持端正的坐姿很重要，系好安全帶勿向前傾身或自行下車，以免跌倒.
2、注意安全，進出門或遇到路面有障礙物時，勿用輪椅撞門或障礙物(特別是老年人大部分有骨質疏松癥易受傷)。
3、推輪椅下坡時速度要慢，乘坐者的頭及背應向后靠并抓緊扶手，以免發生意外。制動器是為使用者上下輪椅車或停靠起穩定性作用，不能用來行駛中作制動用。
4、自行駕駛電動輪椅車時一定要遵守交通規則，不逆行、不闖紅燈、不上快車道。
5、由于輪椅車火電動輪椅車前輪較小，在快速行駛時如遇到小障礙物(如小石子、小溝等)易造成輪椅突停而導致輪椅或乘坐者前傾翻，因此建議繞道而行。
電動輪椅就是加上電機及電池的輪椅。把人的手動推力用電機產生動力來代替，有用搖桿的，有兩個手把的等等。它采用智能操作控制桿，左右手可以調節，安全帶五檔速度調節，原地零半徑360°隨意轉向爬坡能力強、防后傾尾輪設計安全系數高，智能電磁剎車和手動制剎可使車子在停車后自動剎車，即使在半坡也可以牢牢駐車，使車子不但在行駛過程中更穩，而且在停車狀態下也是相當穩固。
手把式電動輪椅的 蓄電操作也是相當的方便的，把充電器一頭連接在車子控制臺下，一頭接入家中220V的交流電即可，另有充電指示燈，充滿后自動斷電更安全。具有多檔調速系統，在它們的后面都裝有離合裝置，控制面板式的電動輪椅可以在離合器關閉的情況采用手動，現在還有的電動輪椅是采用大容量的鋰電池作為動力電源，配合鋁合金管材車架和人體工程學設計，實現了電動輪椅高強度、高承重、輕重量、小體積，且隨時折疊的結構。
環保：電動輪椅無需使用燃油，只要充好電便可以使用
經濟：從人體能量角度來說，普通輪椅需要消耗人體更多的熱量，而補充能量的方法就是進食，就異味著您消耗的更多。再者，面對高漲的油價，電動輪椅充電即可。
胡適先生在《我的母親》中深情地說:“如果我學得了一絲一毫的好脾氣, 如果我學得了一點點待人接物的和氣,如果我能寬恕人, 體諒人—— 我都得感謝我的慈母。父母養育了我們，我們應該給他們提供盡可能好的生活品質。父母給了我們這么多，我們拿什么回報他們，就是他們老的時候，可以隨心所愿，給他們一部電動輪椅，能上下樓梯的更好。讓他們去他們想去的地方，不能讓身體的不自由阻擋了他們。
