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發(fā)布時(shí)間:2021-04-27 06:04  
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螺桿空壓機(jī)開停機(jī)順序及注意事項(xiàng)
螺桿空壓機(jī)開停機(jī)順序 開機(jī):空壓機(jī)-冷干機(jī);停機(jī):冷干機(jī)-空壓機(jī) 四.注意事項(xiàng) 1)經(jīng)常檢查空壓機(jī)內(nèi)部是否有漏油漏氣現(xiàn)象,如出現(xiàn)大面積漏油現(xiàn)象,則應(yīng)立即停機(jī) 2)每周用壓縮空氣吹清空氣過濾器和空壓機(jī)上方冷卻器里面的灰塵,以保證較少的灰塵進(jìn)入壓縮機(jī)機(jī)頭和良好的散熱效果。 3)每周放清儲(chǔ)氣罐里面的水分,避免過多水分進(jìn)入用氣管道。 4)新機(jī)器***運(yùn)行500小時(shí),需更換油過濾器、潤(rùn)滑油、空氣過濾器、以后每2500-3000小時(shí)更換一次。

空壓機(jī)油溫的控制方法1油溫超標(biāo)的原因分析
空壓機(jī)油溫的控制方法 1油溫超標(biāo)的原因分析 1.1油溫過低的原因 空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃。導(dǎo)致油溫過低的因素不多,主要是氣溫過低或空壓機(jī)油潤(rùn)滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺(tái)數(shù)少、出口壓力低等,使空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)得不到充分利用。 1.2油溫過高的原因 導(dǎo)致油溫過高的因素較多,且主要發(fā)生在夏季,其中主要因素有:氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。 2油溫的控制方法 2.1油溫過低的控制方法:油溫過低或長(zhǎng)期不變,容易加大傳動(dòng)部位的摩擦,有時(shí)還會(huì)發(fā)出尖叫聲,使設(shè)備得不到充分潤(rùn)滑,給設(shè)備造成危害。油溫過低主要發(fā)生在冬季,可采用的方法主要有: (1)加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫,同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。 (2)保持1~2臺(tái)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過機(jī)械摩擦使油溫自然上升。

空壓機(jī)清洗不干凈會(huì)帶來哪些危害?
空壓機(jī)清洗不干凈會(huì)帶來哪些危害? 空壓機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)有雜質(zhì)和污漬在空壓機(jī)內(nèi),如果不及時(shí)清洗干凈就會(huì)給空壓機(jī)帶來一定的危害。螺桿壓縮機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件,采用型數(shù)控磨床內(nèi)部制造,并配合在線激光技術(shù),確保制造公差無比。節(jié)能螺桿空壓機(jī)由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級(jí)調(diào)速特點(diǎn),通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器,能平緩啟動(dòng);對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合,又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。結(jié)合永磁變頻和雙極壓縮技術(shù),具有很高的節(jié)能效率。
