IBR120的行業(yè)須知「多圖」

直角行星減速機(jī)的這些事項你清楚嗎

公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、機(jī)械手、數(shù)控機(jī)床、印刷包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、輸送設(shè)備、食品機(jī)械、冶金礦山、環(huán)保工程、汽車制造、智能倉儲設(shè)備等自動化領(lǐng)域，歡迎新老客戶來電咨詢！

在采取預(yù)防措施之前，必須在堵塞物的特別高位置安裝通風(fēng)帽，以確保減速器在運(yùn)行時從機(jī)體排出氣體。如果不及時更換，一旦操作時間過長，會使設(shè)備內(nèi)的氣體膨脹，破壞油封，造成漏油。

其次是安裝時的預(yù)防措施。在安裝緊固件時，即使安裝不光滑，也不能直接用錘子砸，因為緊固件的輸出軸結(jié)構(gòu)無法承受如此巨大的沖擊。

減速器的日常維護(hù)需要定期檢查和更換潤滑油，特別是在首更換機(jī)油時，需要清理潤滑油，并添加新的潤滑油。通常，90度直角行星減速器應(yīng)在首運(yùn)行300小時后及時更換潤滑油，每1500小時更換潤滑油。如果減速器的工作環(huán)境不好，灰塵大，高溫環(huán)境高，需要更頻繁的檢查。一旦發(fā)現(xiàn)潤滑油有污垢，必須更換新的潤滑油，有效延長了減速器的使用壽命，降低了用戶的維護(hù)成本。也就是說結(jié)構(gòu)和成本要求我們選個小的伺服電機(jī)，但是這個伺服電機(jī)的扭矩太小了，滿足不了現(xiàn)實應(yīng)用，那怎么辦。

行星減速機(jī)的二級速比是什么意思？

不少減速機(jī)用戶都會向合富源工程師咨詢這個問題，合富源工程師就為大家來講解一下行星減速機(jī)根據(jù)的二級速比到底指的什么意思？

再弄清楚什么是精密伺服行星減速機(jī)二級速比前，我們先來看看這里面的級指的是什么。

級數(shù)：指的是減速機(jī)里行星齒輪的套數(shù)。

行星減速機(jī)的基本傳動結(jié)構(gòu)是：行星輪、太陽輪和內(nèi)齒圈。這里的級數(shù)指的是行星減速機(jī)的行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈組成一套，稱為一級。二級是指有兩套，三級就是指有三套。

由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級或3級減速機(jī)的長度會有所增加，效率會有所下降。

二級速比指的是行星減速機(jī)的減速比。

減速比的可以根據(jù)行星減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速求出，公式為入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)=行星減速機(jī)的減速比。

精密伺服行星減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)，簡單理解單級減速機(jī)是指減速比小，雙級減速機(jī)減速比大，減速比越大降低的轉(zhuǎn)速越多，輸出的速度越慢，但增加的扭矩越大。

2級速比包括：15、20、30、35、40、50、70、90、100

一、關(guān)于行星減速機(jī)組件主要有：

輸入軸，油封，輸出軸的軸承，行星輪，太陽輪，前蓋，輸出軸后軸承，輸入軸軸承，精密裝夾系統(tǒng)，后蓋。

二、關(guān)于行星減速機(jī)的特性分析：

①、行星減速機(jī)是傳動行業(yè)的技術(shù)結(jié)晶，具有很高的科技含量；

②、行星減速機(jī)節(jié)約空間，牢靠經(jīng)用，能承受一定的過載能力，功率能滿意的需求。

③、行星減速機(jī)振蕩小，噪音低，節(jié)能高，選用鍛鋼資料，剛性鑄鐵鐵箱體，齒輪外表顛末高頻熱出來。齒輪減速電機(jī)效率較高，耗能較低。

④、行星減速機(jī)的產(chǎn)品價格低，所以被批量的應(yīng)用。而且直流減速電機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，品質(zhì)控制合理的情況下幾乎感覺不到振動。

⑤、行星減速機(jī)的溫升較低，可靠性較好。

行星減速機(jī)設(shè)計方式——螺旋齒輪設(shè)計

行星減速機(jī)潤滑油——全合成潤滑油

行星減速機(jī)連結(jié)機(jī)構(gòu)——筒夾式連結(jié)機(jī)構(gòu)

確保潤滑油液的清潔度

減速機(jī)齒輪、軸承全流體動力潤滑油膜的厚度，在減速機(jī)、潤滑油、外負(fù)荷己定的情況下，其油膜厚度也是安穩(wěn)的，多在數(shù)微米至數(shù)十微米之間，減速機(jī)正常運(yùn)用中發(fā)作的磨粒，以及外界污染物，均可以損壞油膜情況，加快相對運(yùn)動部件的磨損，一同，因油膜構(gòu)成不良發(fā)作的局部高溫、高壓還會加快潤滑油蛻變。因此，削減油中磨粒的數(shù)量，進(jìn)步潤滑油液的清潔度，能大幅度地進(jìn)步潤滑部件和潤滑。檢查冷卻器換熱性是否正常，水壓、流量是否有變化，是否需要采取清洗措施。