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家具運輸的要求

家具運輸的要求：裝運車應有固定的車輛和專業駕駛員、押運員、裝卸工，、押運證、準運證等要齊全；行駛中要按照的路線，不得在繁華鬧市中行駛、停靠。要做好裝運車輛的日常維護、保養、檢測，防止損壞的車投入營運。保證車輛狀況符合安全要求，尤其是安全防護裝置必須保持良好性能，做到有遮陽、防雨、防散失設備或用具，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，運輸過危化品的車輛，再裝其他危化品前，必須徹底清掃，洗刷干凈。清洗時要在安全的地方，嚴禁明火，使用安全洗刷工具，殘渣殘液和廢水不得隨意排放，要安全妥善處理。

會展物流管理的模式

會展物流管理發展時間不長，管理水平較低。鑒于會展組織者的理念與水平或者會展的規模與性質等因素的限制，傳統的會展物流管理模式依然在國內被廣泛使用。傳統的會展物流管理模式具有兩個主要的弱點：成本較高，服務水平較低；信息不暢，反應滯后。成本較高，服務水平較低表現在各參展商的展品物流需要自己尋找其物流服務商以完成展品從參展商處至展覽場館的運輸、儲存、保管、裝卸等作業，以及展覽結束后的回運等工作。

會展物流服務

會展物流有時候服務質量欠佳，快捷準時，保質保量地完成會展物流業務是參展商對物流公司的基本要求，但在物流公司提供會展物流服務的過程中，常常會出現這樣那樣的服務質量問題。一是當展品到達參展地的機場、碼頭、火車站之后，參展商感到將展品搬運到展館的地面運輸方面多數展覽會提供的服務不好，貨損貨差時有發生，時間上也難以保證，二是對貨物信息的跟蹤難以實現，展品裝船出去以后，查不到貨在什么地方，遇到事故也難以及時采取補救措施，這方面還受制于國內落后的信息化水平。