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發布時間:2021-08-04 07:50  
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土工格室處理半填半路基
土工格室處理半填半路基
土工格室在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2M,在每層臺階水平面上鋪設土工格室,利用土工格室自身的立面側限加筋效應,更好的解決不均勻沉陷的難題。由于風沙地區路基修筑的低路基及重承載的專業要求,采用土工格室可以對松散填料起到側限作用,在有限的高度內保障路基具有高的剛度和強度,以承受大型車輛的荷載應力。
土工格室與土工格柵的區別
產品說明:土工格室是由高強度的HDPE寬帶,經過強力焊接而形成的一片網狀格室結構。它伸縮自如,運輸時可縮疊起來,使用時張開并又充填土石、或混凝土料,構成具有強大側向限制和大鋼度的結構體。不僅在沙基地上可以十分明顯的體會到以上原理的真實過程,在軟基公路上也會找到這種的樣板,只不過其形成的速率較之在砂上的變化慢些罷了。它可用來做為墊層,處理軟弱地基增大地基的承載能力,也可鋪設在坡面上構成坡面防護結構,還可以用來建造擋結構等。
用途; 1、用于穩固鐵路路基。
2、用于穩固公路軟地基處理。
3、用于承受載重力的堤防、擋墻。
4、用于淺水河道治理。
5、用于管道及下水道的支撐結構。
6、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。
7、用于獨立墻、碼頭、防波堤等。
8、用于沙漠、海灘和河床、河岸的治理
施工方法:1、將疊合的格室拉開(可根據地基的具體情況在格室下面鋪墊一些纖維狀材料,如土工布、氈墊等)。
2、用釘子固定或與伸張器框架相連。
3、用裝載機進行粒關填料的填充,直至充滿并超越格室頂端,然后進行振動或碾壓即可完成基層。
4、此時格室系統能夠支撐起各種施工裝備,可在其上面直接施工,并按常規方式完成面層
土工格柵
產品說明
產品應用于公路、鐵路,機場,碼頭等地基的增強。它有效的分擔了地基的荷載,提高了路基的承載能力和穩定性,延長了壽命。
在擋土墻上使用,可防止滑坡并且施工方便,降低了制造成本。
在堤壩中使用做加筋材料,可以改善堤壩受力結構。避免壩體斷裂。降低工程造價。
增強土工格室是在塑料片材中加入鋼絲、玻璃纖維、碳纖維等筋材組成的復合片材,通過插件或扣件等連接而成,展開后是蜂窩狀的立體網格。格室未展開時,在同一條片材的同一側,相鄰兩連接處之間的距離為連接距離。