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控制器的限速是何原理？有何用處？在限速時是否浪費效率？

國標規定電動車的很高時速是20公里/小時，所以很多廠家為滿足客戶要求加上的限速線開關。在限速狀態時車速不會超過20公里/小時，調節后（解除限速）可以達到很高時速，其原理就是限制控制器對電機的輸出電壓不能達到很高，電機不會實現很高速，從而達到限速的目的，在限速時對效率的影響很小。

為什么有的控制器在燈頭上車容易出現欠壓情況？

很多類似一體化控制器的車型都有這種可能，因為其控制器安裝在車頭上，電源線、電機線都比較長，有的電源線的線徑太細，不能達到1.55mm2以上，所以線上的內阻較大，在線上會產生2-4V的壓降，建議：盡可能裝分體控制器車型，實在不能解決，使得電源線和電機線盡量為1.55mm2，另外所有的接插件要確認插接牢靠，盡量使用Ф4彈頭。

控制器簡介　　

控制器（英文名稱：controller）是指按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。由程序計數器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產生器和操作控制器組成，它是發布命令的“決策機構”，即完成協調和指揮整個計算機系統的操作。

工作原理

電磁吸盤控制器：交流電壓380V經變壓器降后，經過整流器整流變成110V直流后經控制裝置進入吸盤此時吸盤被充磁，退磁時通入反向電壓線路，控制器達到退磁功能。