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發布時間：2021-05-05 13:07
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1、打擊時釬桿應和破碎物表面盡量垂直，嚴禁橫打級大角度斜打。否則會造成缸體拉傷和釬桿、活塞損壞。
2、破碎作業時嚴禁通過搖動破碎錘釬桿來撬開破碎物。通過釬桿橋東破碎物容易造成釬桿及前缸部件的損壞。
3、請勿使用破碎錘掃/挖物料，以免造成釬桿斷裂、外殼及缸體異常磨損而縮短使用壽命。
4、作業時，務必將釬桿壓實，否則會產生空打，造成內部零部件損壞。
5、作業時不要在同一處連續打擊，若一分鐘內不能破碎，請更換位置以免造成釬桿及內部部件損壞。
6、當破碎物較硬較大時，務必分段、漸進破碎這樣更容易將大塊破碎物破碎，工作效率更高。
7、不要將油缸處在行程末端進行打擊，請保持100mm以上余地，否則將造成挖機油缸損壞。
8、請勿用于水下作業，需使用專業設備進行水中作業。
歐特破碎錘云南直營店是一家專業從事生產液壓破碎錘整機及各種配件的店面，我們擁有一支強大的設計、生產、銷售，服務團隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進共同發展，打造云南破碎錘行業的輝煌！
一、黑油產生的原因：
導致帶破碎錘挖掘機液壓系統黑油的不僅僅是有粉塵引起的，也是由于加注黃油不規范造成的。例如：當襯套與鋼釬的之間的間距超過8毫米的時候（小拇指能夠插進去），建議跟換襯套，平均每更換2個下襯套需要更更換1個上襯套。
在更換油管，鋼管，回油濾芯等液壓附件的時候，需要將接口處的粉塵或者雜物清理干凈后才能松開更換。加注黃油的時候需要將破碎錘提起，鋼釬壓到活塞里面，每次加注時只需加注標準黃油槍的半槍即可。（因為如果在加注黃油時沒有壓緊鋼釬的，此時加注的黃油會在鋼釬槽的上限位，鋼釬工作的時候黃油就會直接躥到破碎錘的主油封處，隨著活塞的往復運動將黃油帶入到破碎錘中缸體內，再隨著破碎錘中缸體內的液壓油混入到挖掘機的液壓系統內，是液壓油變質，發黑）
所幸的是，目前生產的挖掘機液壓泵的流量與壓力都能滿足液壓錘的需要。但是如果超出過多，對液壓錘與挖掘機都是有害的，需要調壓和選擇適當的流量。如果液壓泵的壓力與流量不足，則液壓錘的破碎能力也不足，甚至根本不能工作。因此，用戶對于液壓錘樣本或說明書中所標明的歐特破碎錘參數，不可輕信，只能作為參考，它們往往是夸大的，沒有可靠的試驗依據的。還是實際安裝上試試才能見真章。
一、破碎錘的一般型號
市場上挖掘機破碎錘的品牌有很多，比較的有水山、工兵、阿特拉斯科普柯、古河等等，每個品牌的破碎錘都有自己的命名規則，初次選購的用戶可能會看得一頭霧水。
但是其實挖掘機破碎錘在行業內一般按照釬桿直徑進行型號劃分，我們平時聽到的“68錘”指的是釬桿直徑為68mm的破碎錘，“140錘”指的是釬桿直徑為140mm的破碎錘。
常見的破碎錘釬桿直徑有53、68、75、100、120、135、140、150、165（單位均為毫米）等等，不同品牌之間也細分了很多型號，下面我們就來看看這些型號的破碎錘應該與多大的挖掘機匹配。
