寧波汽車配件噴涂柜優選商家【瑞宇機械設備】

浦江縣瑞宇涂裝設備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺、水簾柜、UV固化爐、物流設備等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享涂裝行業VOCs排放概述

涂裝過程中產生的揮發性有機化合物等。涂裝車間產生有機廢氣的主要來源有噴漆室、揮發室和烘房。烘房廢氣的特點是風量小、濃度高，一般采用高溫氧化焚燒處理，在高溫條件下揮發性有機物氧化分解，產生的熱量作為烘房所需的熱源，凈化后的空氣可以達到國家和地方發布的排放標準。水性漆、高固份漆等環保型涂料必將應用于鋁輪轂涂裝，新設計的鋁輪轂涂裝線應考慮應用水性漆工藝的預留，以適應未來發展趨勢的需求技術問題歡迎來電咨詢或來我廠考察。而噴漆室產生的有機廢氣由于風量大、濃度低，在滿足國家法規的情況下一般都采用高空直接排放，從而造成嚴重的環境污染。近幾年，許多地方政府相繼出臺了地方法規，對有機廢氣排放制定了更嚴苛的標準，大部分地區要求VOCs排放濃度低于30mg/m3。為滿足這些要求，部分噴漆室所排放的有機廢氣也必須進行有效治理。

技術問題歡迎來電咨詢或來我廠考察！

浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享沸石吸附濃縮轉輪

沸石吸附濃縮轉輪由中心軸承與轉體組成，轉體由疏水性沸石吸附介質與陶瓷纖維制成。轉輪裝有耐VOCs腐蝕、耐高溫的材料制成的氣體密封墊，將轉輪隔離成三個區域：吸附處理區、再生脫附區、冷卻區。因此加濕系統工作時，會有一定的降溫作用，有利于改善車間空氣環境。轉輪以較低的速度連續轉動，廢氣由風機吹入轉輪吸附區，處理后的潔凈空氣排入大氣，當輪子吸附后轉到脫附區，高溫廢氣（180-200℃）使被吸附的VOCs脫附再生，再生后轉入冷卻區，降溫后繼續進行吸附。

浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享涂裝過程中廢氣的治理措施

直接燃燒法。

直接燃燒法是將含有機i溶劑的氣體加熱至600 ～ 800℃，使其直接燃燒，進行氧化反應，分解為二氧化碳和水。優點是: 操作簡單、養護容易，不需預處理，有機物可完全燃燒，有利于凈化高濃度廢氣;燃燒熱可作為烘干室的熱源，綜合利用。

采用低VOC 或無VOC 的環保型涂料( 高固體分涂料、水性涂料、粉末涂料等) 替代有機i溶劑型涂料。這種方法能夠較徹底地解決VOC(揮發性有機化合物) 對大氣的污染，可以說是一種治本措施。4環保型涂料我國涂料技術的不斷發展，使環保型涂料的應用必將會普及。低VOC 或無VOC 的環保型涂料在涂料方面不是簡單地減少有機i溶劑的用量，而是保持施工性能( 如施工黏度) 基本不變的情況下，重新設計或調整配方，采用新型樹脂的涂料，采用水性涂料和粉末涂料替代溶劑型涂料，從而達到降低VOC 的效果。

浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享

從上世紀90年代i開始，水性底色、水性中涂和粉末中涂、高固體份清漆和粉末清漆在歐美的新涂裝線上應用，到2008年，水性底色的普及率，德國接近100%，西歐超過80%，日本接近70%，美國由于新建涂裝線不多，普及率在40%左右。

中國于2006年頒布了針對汽車制造業涂裝的清潔生產標準（HJ/T 293-2006），雖然此標準只是推薦性的，但也促進了水性中涂和底色的應用。到2008年國內汽車車身底漆幾乎與國際同步，普及了陰極電泳，水性中涂和水性底色的應用如表1所示。