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發(fā)布時間：2020-11-28 12:48
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直臂式高空車參考了國外技術，通過自出研發(fā)設計，采用了主軸臂上鉸接結構，使得降低，整車的行車高度降低至3米以下，車輛在道路行駛中基本不受限高的制約，極大方便了用戶在施工過程中的使用，同時該設備的綜合性能在行業(yè)同類產品中屬高水平產品。
主要性能特點
l 主要配套液壓、電器件：負載敏感比例閥、平衡閥、控制器等均為進口件。
l 底盤采用東風國Ⅳ底盤，配有空調，方向盤采用液壓助力。
l 關鍵臂及受力結構件，采用進口高強度鋼板制造。
l 雙變幅油缸，臂起落、回轉更平穩(wěn)。
l 配有電動應急泵，給予應急保護。
l 平臺左右回轉采用進口封閉式擺動缸形式，工作靈活方便，安全可靠。
l 平臺具備載荷重量實時顯示及超載報警功能。
l 具有風速檢查及報警功能。
l 電腦控制，自動限幅，危險工作報警，安全性能。
l 上、下車均有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
l 前V后H型支腿，二節(jié)水平支腿跨距大，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，在車架左、右兩側均可操作支腿，適應多種工況。
l 八邊形工作臂，同步伸縮，結構緊湊，作業(yè)，作業(yè)范圍大。伸縮油缸外置，鏈條伸縮機構，進口卷盤式液壓膠管、卷盤式電纜外置式，經久耐用，更容易觀察故障點，方便維修。
l 整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊、簡易。整車有三處操作：副車架、轉臺與平臺，操作人員可以在平臺操作，也可以在地面用有線或無線操作，更方便觀察作業(yè)空間，安全可靠。
l 電氣，全液壓雙操作方式，工作。
l 回轉機構采用可調節(jié)式，方便調節(jié)。
l 轉臺360o全回轉。
電動叉車電池所產生極板化的常見原因有以下幾種：
1、電動叉車蓄電池在使用的時候充電量不足，或者是使用充電所中斷的時間過長。
2、電動叉車蓄電池長期性使用的時候，并沒有充足點之后就開始使用。
3、將蓄電池放電之后沒有及時的為其充電。
4、長期性的為電動叉車蓄電池小電流深度放電或者是充電過量。
5、因為電池的電解液面密度太高以及是其溫度過于高，鉛在深入形成之后就不能夠很好的恢復。
6、長期性不使用蓄電池，將其放置時間較長，并且沒有定期的進行充電。
7、蓄電池的內部有出現了短路的情況，或者是因為叉車蓄電池的表面積水過多而導致了漏電。
鋁合金升降機
鋁合金升降機整體采用高強度鋁型材精制而成由于型材強度高，具有造型美觀、體積小、重量輕、結構緊湊、移動方便。平穩(wěn)、操作方便、安全可靠等優(yōu)點，令高空作業(yè)更方便快捷，能夠快速、慢速行走，可調速，是現代企業(yè)安全生產之理想電動升降機。
鋁合金升降機的特點1.整機采用秦皇島渤海鋁業(yè)公司生產的專用高強度的鋁合金材料制作而成，
2.精磨專用液壓油缸，
鏈條為天津市機械鏈條廠生產的板式鏈條，
3.采用高壓雙層鋼網橡膠管。
4.采用鞍山合資泵站，實現了液壓系統(tǒng)零泄露，提高工作穩(wěn)定性，
5.日本華爾卡牌密封圈，
6.采用德力西電器。控制為上下控制。
有關對升降托盤搬運車的配置結構介紹:
一:所有車輪均采用聚胺脂進口件.
二:整車運用三維軟件進行系統(tǒng)及零部件設計.
三:整車運用工業(yè)造型設計進行全新的外觀創(chuàng)意設計.
四:MOS管電控元器件,具有無級調速及熱保護等功能.
五:高品質、大容量的國產430Ah蓄電池,延長連續(xù)工作時間,提高生產作業(yè)效率.
六:連桿機構貨叉起升系統(tǒng),工作更加可靠,制造更加簡便且容易獲得較高的制造精度.
七:整車設置有寬大的操作扶手和固定站式防滑操作平臺,為操作人員提供更人性化的安全保護.
八:整體式電機驅動系統(tǒng)(含有電磁制動器);立式布置的串勵行走電機,低熱運行,性能可靠;具有行駛和轉向功能.
九:集成化的液壓動力單元,集起升電機、控制閥、齒輪油泵及油箱管路附件于一身,工作平穩(wěn)、可靠、節(jié)能、降噪.
