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打樁機振動錘的構造

打樁機振動錘主要由四個部分組成：

（一）吊臂總成：吊臂總成里面帶著7根油管：①1寸馬達進油管、②1.2寸馬達回油管、③6分馬達卸油管、④⑤3分兩根夾緊油缸進出油管、⑥⑦3分兩根打樁機旋轉馬達進出油管。吊臂總成的整體材質為Q345B，管路采用的是冷拔無縫管，設計的吊臂弧度合適，管路的布置合理。

夾頭總成 夾頭總成分為?整體鑄件總成與?夾緊油缸兩個部分，整體鑄件選用的鋼材進行整體鑄造，更加耐用，使用壽命更長。夾緊油缸為國內的廠家，夾緊能力更加，的夾緊設計，可以在夾取鋼板樁過程中，越夾越緊，減少了因為鋼板樁的滑落造成的安全事故。③檢查缸蓋、氣缸床、水道膠圈，必要時更換氣缸床及水道膠圈。 ④清洗水箱、水道、水套，拆檢水泵、風扇軸承，檢查皮帶的完好情況，檢查節溫器的完好情況。

公路護欄打樁機之液壓馬達噪聲大、振動故障的原因排查如果液壓馬達遇到噪聲大、振動故障時我們應該要從哪些方面進行排查，找出問題所在，下面，我們就來概述下：查液壓馬達輸出軸上的聯軸器是否安裝不同心、松動等。聯軸器松動或對中不正確將導致噪聲或振動異常。可校正各連接件的同心度，維修或更換聯軸器，并確認聯軸器選擇是否正確。

由于基礎打樁機液壓缸內部零件安裝方法不正確，或者安裝位置不恰當，因此很容易會導致零件出現變形、磨損、錯位的現象。因為作用阻力不斷變大，液壓缸活塞速度與行程方向不統一，活塞打滑或爬行。主要原因是零件裝置質量逐漸變差，另外，外表面有一些燒結產生的或鐵屑，增加了電阻降速。現代的潤滑油，為改善其潤滑性能都添加了適量的各種添加劑。