天津大宗貨物價格優惠報價 天津眾輝物流

日本將與從事制造的自主控制系統研究所(ACSL)進

日本郵政公司曾于6月22日曾宣布，將與從事（小型）制造的自主控制系統研究所（ACSL）進行資本、業務合作。其目的是在郵政和物流方面充分利用，實現的配送，以2023年度實現實用化為目標。有消息稱，日本為實現人工智能的產業化，已擬定路線圖，計劃分三個階段推動運用AI以大幅提高制造業、物流、和照護等行業效率的構想；尤其是在因網購市場擴大而人手短缺的快遞等物流業，將充分利用自駕卡車和小型送貨，計劃在2030年前實現物流業完全無人化目標。

物流觀念落后,管理體系滯后

物流觀念落后，管理體系滯后。觀念落后導致我國不論是國民經濟還是企業管理均不重視物流管理，缺乏規劃，投資嚴重不足，現有的儲運被看作是物流全部內容，更談不上現代物流。體制上，中國的物流業仍然是很分散的，或者稱多元的管理方式，涉及到、、、民航局、、能源部等不和發改委等綜合部門。由于體制沒有理順，各部門之間的分工又有交叉，造成了物流行業管理中存在的條塊分割、重復建設等種種問題。

物流業經營管理低效,缺乏規模效應

物流與電子商務脫節，重電子商務交易輕物流 。信息時代的來臨將使傳統的物流與商流、信息流、資金流重新整合，但我國實際卻呈現重商流、輕物流，重硬件輕軟件，重電子、輕商務的傾向。運作的相對獨立性，導致傳統物流、商流和信息流的運作效率較低，成本居高不下，無法滿足現代社會人們對快速、準確、即使的物流服務要求。物流業經營管理低效，缺乏規模效應。我國企業物流經營分散，組織化程度低，橫向聯合薄弱，物流管理手段落后，沒有充分發揮城市的規模效應和整體協調效應。