舊樓加建電梯服務在線咨詢

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。玄武區《既有住宅增設電梯建設方義務告知書》中提到，對于增設電梯在采光、日照等方面給一樓業主造成不可避免的影響，在電梯開工前，建設方必須履行相關辦法規定的義務，對一樓業主給予補償，現金補償參考標準為每戶2萬元。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

優勢：擊中三大居住痛點

挑戰：需要后續政策支持

對于“6 1”模式，與會專家表示，這個方案是一件惠民的好事，也切中了老百姓關心的幾個痛點。

其一，通過加裝電梯和室內外無障外通道，每戶住戶的實際使用面積可增加6~15㎡，這對早期建筑面積普遍較小的老小區住戶來說，是一個切實的利益。

其二，老小區因為規劃早，普遍存在停車緊張的情況，而“6 1”模式中的園區提升整治，可增加立體車庫，解決停車難問題。

其三，老小區普遍缺乏服務用房，加層可為此提供房源，解決居家養老問題。在這些優勢的助攻下，老舊小區加裝電梯的反對聲可能會小很多。

但是，由于“6 1”模式牽涉到的面太廣，其面臨的挑戰也很多。

杭州政策研究室（決策辦）主任助理俞寒江認為，在原有的老住宅樓加裝電梯必須符合相關法規要求，當務之急是做好樣板樓的建設，當市民看到了好的樣本，會打消很多顧慮。

杭州市發改委規劃設計院副院長鈕建表示，這一模式下，成本核算、相關方的持續運營服務能力都很關鍵，并且需要后續大量的政策支持，他提議，如果“6 1”模式能夠形成一套標準化體系，滿足國家對政府部門的標準化考核管理，并將老小區綜合改造跟2022年亞運會相關工作掛鉤對接，打造魅力新杭州，其在杭州的試點、推廣可能會更順暢。二是底層房產增值有限甚至貶值，業主的生活、心理或多或少受到影響，損失也是實實在在的。

據了解，目前江干區有小區已經對“6 1”模式表示感興趣。

    廣東嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。舊樓加裝電梯新政出臺加裝可用、物業維修資金參考分攤費用比例出爐——一樓不掏錢二樓少出錢昨日，廣州市政府召開新聞發布會，就《廣州市既有住宅增設電梯辦法》和《廣州市既有住宅增設電梯技術規程》進行通報。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。南京老舊住宅加裝電梯新政后終于有了首例：南京核工桂花園小區9幢共有7層21戶人家，其中90%以上的住戶已退休或進入退休年齡，60歲以上的老人有16名左右，3戶人家里有行動不便的老人。

舊樓加裝電梯難題怎么破？ 農林街破題有術

　　如今全國都在推動既有住宅加裝電梯的浪潮，作為浪潮前沿城市的廣州，即使推行了加裝電梯已經有7、8年，但廣州中心城區還有大量多層舊樓沒有配建電梯, 在舊樓加裝電梯過程中,還是存在籌金難、鄰里意見各異、審批手續繁復等諸多問題,使舊樓加裝電梯困難重重。當然，政府也可以把引導工作做到位，例如有些城市將補償方案和標準寫進文件，有了“專業指導意見”，老百姓算起賬來就會輕松許多。

　　如何解決舊樓加裝電梯難題？

　　廣州市越秀區農林街給出答案：積極引導，主動作為，通過完善居民自治機制、組建“智囊團”化解矛盾。據統計，目前，農林街轄內共有23棟樓宇成功加裝電梯，另有10棟正在安裝，18棟處于籌備階段、正在協商或辦理相關報批手續。

　　一場別開生面的交流會

　　20日下午，一場別開生面的交流會在越秀區馬棚北社區內舉行。四位被街道聘請的“舊樓加裝電梯智囊團成員”與轄區10棟正處于電梯籌備階段的樓棟居民們“交流加裝經驗”。

　　“電梯是由住戶籌錢加裝的，加裝電梯后，沒出資住戶是否可享受增加的公攤面積。分攤面積又是如何分配？二樓住戶分攤1萬多元，樓層每增加一層費用增加33%，頂層7層住戶出將近6萬元。”“加裝電梯位置涉及到水、電、燃氣管、網線電線的遷移問題，應該如何辦理和解決？”“不同意住戶的補償有沒有合適的標準和協商溝通方法？”……一個個經過社區居委會從居民處征集來的問題，在智囊團成員的過往經驗中，得到“參”。

　　熱心樓長變加裝電梯專家

　　羅先生是智囊團成員之一，他是執信南路16-18號大樓樓長。兩年前，他剛退休便投入到社區服務中，擔任起大樓樓長，時刻關心樓宇的治安、衛生、消防等方方面面的問題，并積極推動加裝電梯。目前本樓已有業主自發倡議籌款加裝電梯，并得到廣泛的支持，既然電梯遲早要裝，當然是早裝早享受。雖然大樓加裝電梯的問題早在七八年前就已提出，但由于大樓沒有預留電梯槽，加上一樓單位產權、設計方案對住戶造成影響等多個問題，加裝電梯工程一直擱置。羅叔帶著大樓幾位熱心居民成立了籌備小組，多方奔走，與各個部門溝通，協調受影響的住戶，調整設計方案，終在去年成功裝上了電梯。

　　

從越秀區農林街了解到，為了幫助有加裝電梯需求的居民，街道動員曾參與過加裝電梯的六名熱心樓長，組建了“農林街舊樓加裝電梯智囊團”，鑒于他們都是有成功經驗的“過來人”，經歷了加裝電梯發動居民、籌錢、審批報建、施工建設、維護保養等過程，于是成為了加裝電梯的“專家”。“親兄弟明算賬”可活用在加裝電梯業主溝通上中華文化博大精深，一些通過歷史沉淀下來的經驗老話也會給現代人一些啟發，其中就有句俗語，叫“親兄弟明算賬”，意思是關于錢的事，不管關系有多好，都應該分得清清楚楚。

　　讓居民自治推動電梯加裝

　　馬棚崗社區黨總支、居委會主任蕭結霞介紹說，社區里居民們已經形成了根據大樓的情況和街坊意見展開討論、反復商議，決定方案和做法的思維，以“自己的事情自己議，大家的事情共同議”的居民自治氛圍，推動電梯加裝。

　　智囊團成員何先生介紹，農林街道正搭建溝通平臺，通過適時開展座談會、經驗交流會等，讓智囊團成員向居民分享經驗、解答疑難。居民需要咨詢的，也可以隨時通過社區居委會聯系智囊團成員。

　　據悉，越秀區農林街正在把居民所在大樓加裝電梯時發現的問題、困難、注意事項、建議等經驗，歸納整理成一本《攻略》，為有意愿加裝電梯的居民提供參考。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。現在棘手的問題是，缺乏行業主管部門的規范性文件和具體的實施指導意見，因此，他無法給予答復。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。他們認為，自己每月僅靠有限的退休金生活，也沒有過多存款，如果一次性拿出過多的錢，實在有困難。

舊樓加裝電梯難嗎?瞧瞧人家是如何成功建起來的

新快報記者走訪了荔灣、海珠、天河等區的一些成功加裝電梯的社區案例, 為未安裝想安裝的老樓住戶提供可借鑒的經驗！

籌備小組一定要有魄力,既要重視大部分人的意見,也要合理對待反對聲

舊樓加裝電梯,因牽扯到各種問題和各方利益,一直以來都是一個老大難的事情。近日,廣州市荔灣區政府將為加裝電梯的舊樓財政補貼10萬元的政策一出,似乎又為廣州那些想安裝或者未安裝電梯的老樓們帶來了更多的希望和“動力”。”按照住戶協商，以中間樓層6樓為分界線的基準線，往上的每層按照分攤初裝費增加10%，6樓以下的住戶每層樓初裝費遞減12%。那么,為何人家能夠成功加裝電梯,自己那棟樓又遲遲未能達成一致,終實現加裝呢?連日來,新快報記者走訪了廣州市荔灣區、海珠區、天河區等一些成功加裝電梯的社區案例,發現這些樓宇都有其共同特點,比如,有熱心業主發動,有人士牽頭,籌集經費有妙方,政府發揮作用等。

地點:荔灣區彩虹街荔華樓    電梯已投入使用

今年1月,位于廣州市荔灣區周門路14號的荔華樓有A到D四部電梯投入使用,80戶人家終于告別了爬樓梯的日子。荔華樓成功安裝電梯,有賴于其“明星”陣容的電梯籌備小組,包括2名經濟師、3名工程師、1名電梯工程師,還有長期在基建工作的熱心業主。其中籌備小組人梁偉元,在電梯加裝中發揮了很大作用。”他說，其實在一個小區里，有1棟樓成功加裝了電梯，其他樓的業主也會效仿。2010年,梁偉元退休后做的首件事,就是讓荔華樓的居民用上了管道燃氣。“當時申請很困難,因為原來用的是工業電,需要和供電局談,做成一戶一表,我們當時就成立了一個小組,和供電局談了幾個月。”梁偉元說,正是有讓居民用上管道燃氣的基礎,住戶對他們這個小組有了信心,因此做電梯加裝時獲得了大家信任。

2014年,該大樓籌備加裝電梯,電梯籌備小組又加入了不少技術人員。梁偉元說,小組人員控制在10人左右。電梯運行的首年，電梯廠商將進行免費維護，以后的維護則交給由小區物業公司。他認為,人少辦不了事,人多也不好操作,因此在小組成員的選擇上比較嚴謹,必須挑選一些內行的、有能力的人,他們要懂些政策,懂些做電梯的基礎知識。

“因為誰也無法保證安裝電梯的工程隊是否會偷工減料,如果籌備小組在行,對電梯的材質、安裝電梯的流程足夠熟悉,了解各項業務,自然會拿到質量的貨,不然對方拿劣質品充數,終損害的是大眾的利益。而對于現實中往往有1/3的業主反對，新辦法則加強了協商機制、提供了分攤費用的參考標準、拓寬了舊樓加裝電梯的資金來源等。”梁偉元說,籌備小組人員要做出科學決策,還必須足夠熱心,要認真跟進每一項工作,特別是頭兒。

梁偉元說,做電梯他遵從的原則是“過于民主就等于沒有民主”。安裝電梯會存在很多居民意見不合的現象,如果要照顧到每個人的意見,那事情是很難辦成的。廣州荔灣區花地街怡芳苑怡德街9號加電梯籌備組成員潘叔“籌備小組那五個人，另外還有一個牽頭人，一定要不計較。因此籌備小組一定要有魄力,既要重視大部分人的意見,也要合理對待反對聲。即使有業主反對,但通過籌備小組討論決定的事項,只能解釋給業主聽,而不能隨意改動,否則工作永遠難以完成。

梁偉元告訴記者,籌備小組統一意見后就要馬上動工,而不必事事都征求業主的意見,因為業主已經授權給了籌備小組,籌備小組要做的事就是認真負責、提高工作效率。梁偉元所在的荔華樓A梯裝電梯一共花了約73萬元,包括裝修好走廊、給石階鋪瓷磚等。委托代理申請，讓申請更方便考慮到有申請需求的大多為老年人，行動不便，為此，市、區兩級住保房管部門積極溝通協調，讓申請人可委托電梯安裝企業、設計單位、物業服務企業等代理相關工作。其他B、C、D梯各60萬元。

目前,彩虹街還特別成立了“彩虹街推進舊樓宇加裝電梯志愿服務站”,為全街乃至全區加裝電梯工作提供分享經驗、業務咨詢、協商調解、會議交流和宣傳指引等服務。

重視政策, 解讀好政策, 做出低層樂于接受的價格                          地點：南岸路二號之十二電車公示職工宿舍  電梯已建好  即將投入使用南岸路二號電車公司職工宿舍樓齡超過30年,住的幾乎都是上了歲數的電車公司退休工人。”到目前為止，金花街已經加裝了19座住宅電梯，另有11座正在建設中。整個電車公司宿舍有兩棟樓成功加裝了電梯,其中7棟安裝了玻璃梯,已經投入使用,另一棟是12棟,安裝了混凝土梯,即將投入使用。

2015年末,看著隔壁大樓新裝電梯開始施工,12棟的住戶黃灼華也萌生了在家門口裝電梯的想法。相關業主可以本著權責一致友好協商的原則自行確定出資比例，業主可以約定高樓層適當提高出資比例，低樓層可以獲得適當補償，但補償金額不宜超過加裝電梯總工程費用除以本梯（棟）總戶數的數值。“我們都是電車公司的職工,彼此之間互相熟識,了解之后發現大家都有這個愿望,我就和其他4名住戶組成協調小組。”黃灼華介紹說,12棟一共有住戶24戶,要爭取大家意見一致,只有挨家挨戶上門講解。

除了小組核心成員5人,外圍一起協助工作的熱心人也不少。重點來了，大院116號、103-1號、108號之一和129號這幾棟樓梯樓即將加裝電梯，雖然業主因此產生惜售心態，想等裝完電梯后再以更高價格賣出去，但想要入手的朋友也可以多加留意，看看有木有業主急需資金周轉或換房而放盤的，抓緊撿漏。“因為大家都是工友,都會相互監督,有些人沒空時,另一些人就會頂替他的位置,幫忙查看施工狀況或者參與其他策劃。小組里的五位成員都有各自的分工,比如我負責對外聯絡,何姨負責財務管賬,基叔、輝叔等人負責技術這一塊,而鐘叔負責解釋政策和組織管理方面。”在黃灼華看來,曾在電車公司當了22年的鐘叔是一個協調高手,他雖然不是小組的正式成員,但有他的協助,許多事情都迎刃而解。

鐘叔告訴記者,加裝電梯,重要的一點是籌金,無論采用何種方式,都必須要籌集安裝電梯的費用。只有在籌到資金的前提下,各項工作才能順利開展。

低層住戶對于通風采光、分攤補貼、噪聲影響等的擔憂,該如何進行價格補償?鐘叔認為,爭取低層住戶非常重要,二三樓住戶支持并且積極集金,才能更順利推進加裝。

鐘叔認為,舊樓加裝電梯應該重視政策,并且要解讀好政策,做出低層樂于接受的價格。另外，增設電梯出資人可提取住房公急金、住宅專項維修資金用于支付電梯費用。同時,他認為,市政府應該出臺確切的政策,否則很容易引起爭論,或者有人打擦邊球。另一方面,12棟成功籌集金得到了社區律師的幫助。“4層住戶出2.6萬元,往上一層,則增加5000元。對于2層和3層,按照補償方案再給予優惠。”僅僅一周,就集齊了電梯款。

同一樓層各戶出資比例可按占該層建筑總面積比例確定。

過來人說政策:

電梯資金如何籌集?各樓層按什么比例籌集?低層住戶如何補償?目前沒有明確規定。

根據廣州市政府印發的《廣州市既有住宅增設電梯辦法》(穗府辦規【2016】11號)指導意見,由業主協商約定分攤比例共同出資的,同意增設電梯的業主應當就各自出資額、維護和養護分攤等事項達成書面協議。走訪本市安裝電梯小區電梯受歡迎至今沒“名分”2015年，南開區金典花園小區有住戶安裝了本市老樓加裝的首部電梯，目前情況如何。業主可參考以下分攤比例約定出資、維護和養護費用的分攤:以第三層為參數1、第二層為0.5、首層為0,從第四層開始每增加一個樓層提高0.1個系數,即第四層1.1、第五層1.2、第六層1.3,并依次類推出資比例。同一樓層各戶的出資比例可以按照業主專有部分占該層建筑總面積的比例確定。

避免和多家公司簽合同 ，簽合同時只和一家公司簽          

避免和多家公司簽合同。舊樓加裝電梯手續辦理既有住宅加建電梯需提供的材料：申請函（需全體2/3以上業主簽名）。在未裝電梯之前要找好一家電梯公司,由電梯公司找其長期合作的井道公司。簽合同時只和一家公司簽,出現兩家公司協調問題影響施工進度時,只追一家公司。曾有人和井道公司及電梯公司各簽一份合同,井道做好后,電梯公司進場,出現井道規格不行,兩家公司互相推諉,電梯進場半年未能施工。