南通滿夯施工誠(chéng)信企業(yè)「久森強(qiáng)夯」

滿夯施工的時(shí)候要留心安全方法：

1、有必要對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育，并嚴(yán)峻實(shí)行安全操作規(guī)程。

2、起重機(jī)的運(yùn)用應(yīng)恪守操作規(guī)程。為避免夯擊時(shí)擊上設(shè)備，起重機(jī)應(yīng)有防護(hù)設(shè)備和方法，并常常檢查和保養(yǎng)有關(guān)部件。

3、施工中應(yīng)常常性對(duì)夯錘、脫鉤設(shè)備、吊車臂桿和起重索具等有關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，有必要及時(shí)選用有用方法。

4、全部現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員有必要戴安全帽。以夯坑為中心，20m半徑規(guī)模劃定安全線，夯擊過(guò)程中，除起重機(jī)司機(jī)外，全部人員均退到安全線以外，避免飛石擊人。

滿夯施工是運(yùn)用重錘高落差發(fā)生的高沖擊能將碎石、片石、礦渣等性能較好的材料強(qiáng)力擠入地基中，在地基中構(gòu)成一個(gè)一個(gè)的粒料墩，墩與墩之間的地基構(gòu)成復(fù)合地基，以提高地基承載力，減小強(qiáng)夯地基沉降量。滿夯施工適用于高飽和度的粉土和粘性土等地基上對(duì)變形操控要求不嚴(yán)的工程。

上述就是滿夯施工，希望可以幫到大家，感謝大家的閱讀。

下面介紹一下滿夯施工的測(cè)試項(xiàng)目深層側(cè)向位移:

深層側(cè)向位移:在距離滿夯施工碎石墩中心不同徑向距離處布設(shè)測(cè)斜管（70ABS），埋設(shè)深度為12m。該深度遠(yuǎn)大于置換碎石墩的設(shè)計(jì)深度6～7m，因而可保證測(cè)斜管底部無(wú)明顯水平位移或沉降。選用伺服式加速設(shè)計(jì)測(cè)斜儀。采用氣壓沖孔法進(jìn)行埋設(shè)，沖孔形成后將測(cè)斜管沉入到預(yù)定深度，然后用粗砂以及現(xiàn)場(chǎng)粉質(zhì)粘土充滿管周圍的空隙。

滿夯施工施工已廣泛運(yùn)用到高速公路鐵路，機(jī)場(chǎng)、站、大工業(yè)區(qū)、港口填海等根底加固工程。利益工期短、作用好、造價(jià)低。單位夯擊能及夯擊次數(shù)等對(duì)強(qiáng)夯的影響。

夯能的巨細(xì)與傳達(dá)方法。滿夯施工夯擊能的巨細(xì)對(duì)強(qiáng)夯的有用加固深度具有顯著影響。夯錘夯擊發(fā)生顫動(dòng)波，顫動(dòng)波向各個(gè)方向傳達(dá)，它是以振蕩能量體現(xiàn)的，能量越大傳達(dá)的間隔越大，滿夯施工加固的規(guī)模就越大。

夯點(diǎn)下土層的加固通常是由地表逐漸向下打開(kāi)，一起也逐漸向鄰近打開(kāi)，因而，在必定極限內(nèi)，夯擊次數(shù)的多其加固程度通常比夯擊次數(shù)少的好。