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發布時間:2021-06-28 06:25  
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柴油發電機組風扇的作用是增大流經散熱器芯部空氣的流速,提高散熱器的散熱能力,柴油發電機組風扇一般具有風量大,冷卻效果好,且噪聲小的特點,按柴油發電機組機型和標定功率的不同,可配用不同規格的風扇,風扇有吸風式和吹風式兩種結構,用戶可根據需要在訂貨時任選一種。
柴油發電機組工作時,按其旋轉方向,根據風葉的凹弧面應為壓風面的原則來判斷風扇是吹風式 還是吸風式。例如面向柴油機前端看,如果凡扇的壓風面(凹弧面)面向您時,即為吹風式;反之非壓風面(凸弧面)面向您時則為吸風式。安裝風扇時切勿裝反,否則風葉的非壓風面將成為壓風面,影響風扇風量,使散熱器的散熱效果下降。

柴油發電機組要成功啟動必須要保證有足夠高的轉速,良好的氣缸壓縮力,及時噴進霧化良好的燃油。此外,還要有一定的溫度,使霧化的燃油達到著火狀態。當柴油發電機組不能啟動時,應從啟動工作、柴油機燃油供給系統和壓縮等方面尋找原因,下面公司為您講解一下柴油發電機組不能啟動時的具體檢查方法:
1、柴油發電機組不能啟動時,首先檢查電路。按下啟動按鈕,起動馬達無動作,則是電路斷路或接觸不良。若僅有啟動齒輪與飛輪齒圈撞擊聲,則是大、小齒輪未能嚙合,此時只要將飛輪盤動一至數齒即可。若起動馬達轉而無力、轉速低,則是電瓶電力不足。
2、若起動馬達運轉有力,轉速正常而不發火,油嘴不叫,排氣管,則為燃油系統故障。或雖能啟動,轉幾下又熄火,則燃油內有空氣或水分。
3、起動馬達達到啟動轉速,雖有油嘴噴油叫聲,就是不易啟動,且有漏氣聲。停機后用改錐盤動飛輪,若輕松無力,或阻力很小,飛輪無回彈現象,則表明壓縮力不足。
柴油發電機組的潤滑系統的任務就是把清潔的,壓力和溫度適宜的潤滑油送至各摩擦表面進行潤滑,使柴油機零件能正常工作。柴油發電機工作運行時,各運動零件的工作運行條件不同,因此要求的潤滑強度和方式也不同,零件表面的潤滑、按其供油方式可分為以下幾種形式:
1、壓力潤滑
利用發動機機油泵將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地送到零件的摩擦面間,形成具有一定厚度并承受一定機械負荷的油膜,盡量將兩摩擦零件完全隔開,實現可靠潤滑;
2、飛濺潤滑
利用柴油機工作時某些運動零件旋轉時飛濺起的或者連桿大頭上專設的油孔噴出的油滴和油霧,對摩擦表面進行潤滑的一種方式;
3、定期潤滑
對一些不太重要、分散的以及不容易實施液體潤滑的部位,采用定期加注潤滑脂的方式進行潤滑;