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四只腳走路：當裝載機進行平地作業或者刮掘地面堆積物料時，如果一味的追求堆料的徹底性，使得鏟斗下壓過重，就很有可能導致整個前橋驅動部門脫離地面，導致輪胎打滑，而此時如果再猛踩油門，直接的表現就是油耗飆升，因此在進行上述作業時，應當使鏟斗輕觸地面，出現輪胎打滑后，應及時減小油門，同時抬高動臂，再慢慢加油門進行操作。

動臂舉升，適當即可后這項是大多數操作手平時不注意的，基本上在卸料之前，大家都是把動臂舉升到高進行卸料，其實根據能量守恒的原理，動臂舉升的越高，消耗的燃油也越多，因此，在能夠正常卸料的前提下，應盡量降低動臂舉升的高度。技巧一：將車倒到佳裝載位置裝載機裝車之前，注意觀察將翻斗車倒到工作區的佳位置，這樣既能節省時間，也能提高校率。

緊急制動裝載機在行駛中遇到緊急情況時，操作手迅速使用制動器，在短的距離內將裝載機停住，達到避免發生事故的目的，稱為緊急制動。緊急制動對裝載機的機件，輪胎都會造成較大的損傷，并且往往由于左右車輪制動力矩不一致，或左右車輪與路面的附著力有差異，會造成裝載機'跑偏'，'側滑'，失去方向控制。因此，緊急制動只有在不得已的情況下才可使用。其操作方法是；握穩方向盤，迅速放門踏板，用力踏下制動踏板，同時拉緊手制動操縱桿，充分發揮制動器的大制動力，使裝載機立即停駛。

每500小時：檢查變速箱和發動機的安裝螺栓的擰緊力矩；(4)每1000小時：換變速箱油及濾油器。液力傳動油是變速箱正常工作的能量載體，在液力傳動系統中，工作液體的壓力、溫度和流量都決定了變速器能否正常工作，因此在變速箱的日常維護工作中，要特別注意對液力傳動油的檢查和更換。(1)固定換油間隔按正確的時間間隔進行換油，是使變速箱內零部件獲得長工作壽命的關鍵所在。只有確保合理的換油間隔，才能發揮潤滑油的潤滑及保護特性。一般情況下應以整機廠家推薦的保養周期為依據，但這只能是相對的，必須與油樣抽取分析結果相結合，才能知道實際工作情況。比如保養手冊上要求變速箱的換油間隔是1000h，我們根據裝載機運行情況，每隔500h或250h對油樣進行一次抽樣分析，以決定何時換油，但潤滑油使用至1000h時則應立即更換。除定期更換新油外，在平時的檢查中，如發現油液變質或混有雜質時，也應進行清洗檢查，并更換新油。