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              乘龍牽引車代理常用指南,盈翔鑫盛乘龍柳汽

              發布時間:2020-12-07 13:09  

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              主駕上方放置了車載終端(行駛記錄儀兼容北斗GPS)

              在配置上,實拍車輛裝配了電控風扇離合、輪間差速鎖、定速巡航系統、LDWS、FCW等功能,配置可謂極為豐富。

              主駕上方放置了車載終端(行駛記錄儀 兼容北斗GPS)。

              實拍該車還配備了車道偏移預警系統,行車中出現意外的越線、壓線的情況,車道偏離系統會發出警報來提醒司機,提升行車的安全性。

              風擋上方設置了三個超大號的儲物柜,柜門打開的時候還帶有阻尼感,兩個支撐桿設計得像自卸車的液壓桿,細節之處盡顯感。這三個儲物柜平時能夠置放大件的生活物品,例如衣物、被子或者柴米油鹽也是可以的。



              前面比平頭車多了那么一大截,這一截會不會影響前方的視野?_汽

              當然大家肯定會很擔心,一款長頭車,它前面比平頭車多了那么一大截,這一截會不會影響前方的視野?我個人的體驗來講是不影響,借助于車輛右前方的補盲鏡,在駕駛員的位置可以很清晰的看到車輛的正前方包括右側有沒有障礙物,一點死角都是沒有的。甚至因為它整體駕駛室的高度降低之后,車窗左右兩邊的盲區比比平頭車要小很多,在駕駛視野上,我覺得不用太過于擔心。

              T5的內飾設計風格跟乘龍H5 平頭卡車是差不多的,因為它們用了共同的,模塊化的設計。比如說像儲物箱空間、做工各方面蠻不錯的。打開儲物箱蓋,上面有液壓支撐桿,非常小的阻力就能夠把儲物箱門打開。正中間儲物箱容量特別大。



              輪胎上翻的擋泥板用橡膠條固定,檢修車輛的時候可以拆下,以防止

              輪胎上翻的擋泥板用橡膠條固定,檢修車輛的時候可以拆下,以防止踩壞。但是這樣的設計一來不是太方便,二來修車的時候鞋上如果粘上油,直接在輪胎上面也比較滑。現場和柳汽的人聊過這個問題,他們說在后面的量產車型上,會把這塊可拆卸的擋板換乘更堅固的材質并且帶防滑效果,可以讓檢修人員直接。

              不同于平頭車發動機在駕駛室下面的設計,長頭車將整個發動機前移,也就意味著整個動力系統位置提前,相應的部件也做了相應的調整,比如發動機的進氣系統、排氣系統、轉向系統等。

              擋風玻璃下面的黑色塑料槽起到兩部分的作用,一是讓引擎蓋和黨風玻璃有很好的銜接,起美觀的效果;另外一方面,它還是雨水、玻璃清洗液的收集槽,通過兩側的管道直接排到發動機的下方。



              國產卡車與進口車差距在拉近關鍵在于廠商和物流企業的溝通協作

              ● 國產卡車與進口車差距在拉近 關鍵在于廠商和物流企業的溝通協作

              為什么說國產卡車和進口卡車的差距在拉近?一方面,國內卡車廠商與國外企業一直處于合作狀態,通過學習和不斷投入,近年來在研發水平和制造工藝上都有了巨大的進步。另一方面,國內廠商更了解本地的用車情況,并且還能根據國家政策的變動,對車輛作出相應的改動或升級。