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              發(fā)布時間:2020-12-30 18:42  

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               凸輪軸表面磨損異響

              凸輪軸通過自身的凸輪帶動搖臂上下轉動,如果兩者結合處表面磨損就會發(fā)出有節(jié)奏較鈍重的“嗒嗒”聲

              氣門腳斷裂響

              發(fā)動機怠速時,氣缸蓋罩內發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒嗒”的響聲,隨著發(fā)動機的轉速升高,響聲變大,而和冷車熱車無關,氣門腳和燃燒室在一起,如果氣門腳上有鐵塊掉落到燃燒室內,會引起的事故,把活塞損壞。

               氣門彈簧晌

              氣門彈簧響的情況不多見,但是也有,就是發(fā)動機怠速時有明顯的“嚓嚓”的響聲。一般常見的問題是,使用時間長以后,彈簧彈力不足,也就是彈力過軟,在多根氣門彈簧不良,機體有震抖現(xiàn)象,彈簧折斷的也有,不過這種故障不多,比較少見。

              氣門座圈響

              有節(jié)奏的類似氣門腳響,但比氣門腳響的聲音大很多,發(fā)動機轉速一定時,響聲時大時小,并伴有破碎聲,中低速運轉時,響聲較清脆,高速時響聲增大且變得雜亂,氣門座圈受熱變形以致松動,座圈脫落,掉入氣缸,和氣門一樣,會造成缸套活塞損壞甚至搗缸事故




              首先團霧容易在秋冬季節(jié)出現(xiàn)但是也不單單只出現(xiàn)在秋冬季節(jié),無風天氣碰上地勢低洼,水汽聚集濕氣無法消散,團霧就出現(xiàn)了。秋冬季節(jié)晝夜溫差變大,團霧就更容易出現(xiàn)。團霧的區(qū)域性、時效性、流動性導致難以提前掌控、難以應對。也只能管制、封閉高速來應對這頭高速上的“伏地魔”,從而保護卡友的生命安全。車內部裝飾件包括儀表板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物,以及窗簾和地毯。

              團霧伏擊,掌握駕駛技巧的同時保持心態(tài)平和

              當卡友們遇到團霧,一方面要掌握駕駛技巧,另一方面要保持心態(tài)平和,學會冷靜面對。千萬別硬闖,盲目加速。千萬別隨意變道,握好方向盤勻速前行。團霧中眼不能觀六路,耳朵還是要聽八方的。

              卡友們可以勤按喇叭來提醒周圍的車輛,當你看不見的時候盡量讓周圍的車輛看到你,在保持車距的同時打開霧燈、打開雙閃、關閉遠光燈,因為遠光在團霧中會渙散阻擋你的視線。

              還有一點提醒卡友,那就是當你平安闖過一個團霧的時候,別大意,也許下一個團霧就在不遠處,因為團霧是個狡猾的對手,它們會組團作戰(zhàn),所以別大意,碰到高速服務區(qū),暫時停靠等團霧完全散去再出發(fā)。

              當發(fā)生安全事故的時候在車后放置三角警示牌,聯(lián)系的同時要盡快撤離到相對安全區(qū)域等候救援,以免造成二次傷害。




              注意及時排水 定期更換濾芯

              及時排水:油水分離器下方有個透明塑料材質的儲水杯,過濾出來的水全部都儲存在里面。需要定期檢查以及放水,千萬不能積水過多,以免影響油水分離器效果。

              定期更換:按使用說明定期更換濾芯,保持油水分離器過濾效果。同時一定要購買有質量保障的濾芯,劣質濾芯過濾效果差,使用壽命短,容易給發(fā)動機帶來損耗。

              加熱功能:由于北方天氣較冷,過濾出來的水長時間儲存在積水杯里,容易引起結冰以及堵塞管路,從而導致油水分離器損壞。建議可以選擇帶電加熱功能的,能夠有效保護油水分離器在寒冷天氣下正常使用。

              油水分離器相當于又多了一道濾清工序,能夠讓柴油更加清潔,提高燃油品質,讓整個燃油系統(tǒng)更加順暢。同時,選擇有質量保證的尤為重要。




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