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              發布時間:2021-01-19 09:13  

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              導致轉子直接接觸爆死,包括:

              1.軸承老化,磨損嚴重,具體檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時,撥動軸承內下側滾針或滾珠,如能輕松撥動說明需要更換了;隨著空壓機運行時間的推移,主機軸承必然會發生磨損,從而導致螺桿產生軸向竄動及徑向竄動增大,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的,而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。但是,當軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后,就可能發生嚴重后果。





              壓縮機過載運行主要有哪些原因

              壓縮機過載運行主要有哪些原因?襄樊空壓機,襄陽空壓機,湖北空壓機廠家穩定運行才能發揮效果,過載運行會嚴重影響壓縮機的工作效率及使用壽命。

              1、為了確保輸入電壓頻率,應該增加穩壓器,這能能夠保證輸入電壓頻率不屬于空壓機相應的電壓范圍內。

              2、有時在檢查單向閥不能起到單向作用,而且儲氣罐里面還存在氣體回流的現象,這個時候如果想解決該問題,就需要及時清理單向閥內的閥芯表面鐵屑。





              導致油溫過高的因素較多,且主要發生在夏季,其中主要因素有:氣溫過高;循環冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。

              油溫的控制方法

              空壓機油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變,容易加大傳動部位的摩擦,有時還會發出尖叫聲,使設備得不到充分潤滑,給設備造成危害。油溫過低主要發生在冬季,可采用的方法主要有:

              1、加強廠房的密封和采暖保溫,同時控制循環水的流量為原來的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。

              2、保持1~2臺壓縮機連續運轉3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。





              多臺空壓機并聯運行時一定要定期切換運行。對于工作環境潮濕空壓機,切換運行有利于排出潤滑油中水份;如果螺桿空壓機長時間停運(如一個月左中),就會使油濾芯或油氣分離器濾芯上的黏附顆粒發生干結,堵塞油濾芯或油氣分離器濾芯纖維的過濾孔,使濾芯使用壽命縮短;空壓機轉子上半部分沒有潤滑油浸泡,長時間停機,使這部分轉子與潮濕空氣接觸而發生銹蝕;長時間停機還會造成空壓機管道或主機積油垢,使空壓機檢修。





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