南平防眩欄桿生產基地

路側護欄roadside barrier設置于公路路側建筑限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀協調，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。中央分隔帶護欄median barrier設置于公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，并保護中央分隔帶內的構造物。剛性護欄rigid barrier一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成墻式結構，通過失控車輛碰撞后爬高并轉向來吸收碰撞能量。

半剛性護欄semi-rigid barrier一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。我國國內護欄網產品分為:公路護欄網、鐵路護欄網、橋梁護欄網、體育圍網，其中護欄網又分為：雙圈護欄網，雙邊絲護欄網、邊框型護欄網、波浪型護欄網、機場區護欄網、三角折彎護欄網、刺網刺繩防護網等，其中以公路護欄網，鐵路護欄網為主。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拼接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向。柔性護欄flexible barrier一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。纜索護欄是其主要代表型式，由數根施加初拉力的纜索固定于端柱上而組成鋼纜結構，主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞荷載、吸收碰撞能量。

包括筒形柱體、連接筋和左、右向鉤板。護欄網（fencenetting）又稱為防護網，因地域性差異，南方人習慣稱為隔離柵，北方人習慣叫做護欄網。且筒形柱體、連接筋和左、右向鉤板為一體的板材彎制成護欄網連接件型，板材的兩側面有若干凹口構成鉤板間的缺口。由于在柱體側面帶有鉤板，鉤板和柱體由一體的板材經冷彎滾壓機成型，柱體的截面為規則的類半橢圓狀、矩形狀或三角狀，因此使得護欄網連接柱的結構簡單、安裝使用方便，柱體的抗彎強度加大。

有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。雙圈護欄網：是用冷拔低碳鋼絲焊接成網筒狀卷邊與網面一體，采用鍍鋅進行防腐處理，具有很強的耐腐蝕性，然后進行噴、浸塑，各種顏色的噴、浸塑。另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。