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協宇新材料——改性聚四氟乙烯蠟粉報價

科萊恩蠟粉的特點和用途：

科萊恩蠟粉也可以為油墨提供優良的抗磨、抗刮、防粘、和增加滑度等表面性能，避免在高速印刷過程中紙張互相磨擦而磨損油墨表面而影響印刷效果。也可避免上下紙張粘在一起，消除在高速印刷過程中油墨膜容易脫落軸上的現象，可直接加入油墨中，使用方便，降低成本。科萊恩蠟粉容易分散，一般是在生產工藝的好后階段加入到印刷油墨里。在生產固狀油墨時，助劑需要先在高速攪拌器（溶解器）中攪拌，然后再由三輥壓機均勻地分散。

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科萊恩蠟粉小知識：

科萊恩蠟粉LicowaxPE520是低壓合成的帶支鏈的低密度聚乙烯蠟，平均分子量約為2300。因為科萊恩Licowax蠟粉PE520具有良好的抗l氧性和潔白的外觀，而且沒有魚眼，因此對于聚烯烴，它是理想的色母粒和功能母粒的載體，對于極性塑料，科作為高l效外部潤滑劑。

在塑料工業中，科萊恩Licowax蠟粉PE520好重要的應用是制造色母粒和功能母粒，并且用量還在不斷地增長，尤其是在聚烯烴的母粒中可以作為單獨的載體或者是以一定比例作為分散劑并降低母粒的粘度。科萊恩Licowax蠟粉PE520具有高度抗l氧性能，完全沒有魚眼現象，并且具有潔白的外觀，因此在市場上廣泛應用并有較高的占有率。

科萊恩Licowax蠟粉PE520 完全適用于聚烯烴著色的顏料母粒。作為聚乙烯蠟，它與高密度和低密度聚乙烯，還有部分聚丙烯相容。含有科萊恩Licowax蠟粉PE520的顏料母粒對聚乙烯的機械性能完全沒有影響。

聚四氟乙烯（PTFE）小知識：

聚四氟乙烯（PTFE）的低摩擦性能在載荷方面的應用由于有的設備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業領域的產品需要避免潤滑油沾污，就使填充PTFE材料成為機械設備零件無油潤滑（直接承受載荷）的比較理想材料，這是因為該材料的摩擦系數是已知固體材料中比較低的，其具體用途包括用于化工設備、造紙機械、農業機械的軸承，用作活塞環、機床導軌、導向環；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉體等。

密封件的性能好壞對整個機器設備的效率與性能都有很大的影響，PTFE材料具有的耐腐蝕、耐老化、低摩擦系數及不粘性、耐溫范圍廣、彈性好的特性使其非常適合應用于制造耐腐蝕要求高，使用溫度高于100℃的密封件，如機器熱交換器、高壓容器、大直徑容器、閥門、泵的槽形法蘭的密封件，玻璃反應鍋、平面法蘭、大直徑法蘭的密封件，軸、活塞桿、閥門桿、蝸輪泵、拉桿的密封件等等。

聚四氟乙烯蠟粉在耐高溫涂料中應用:

目前，市場常見的有PTFE工業皮帶、尼龍運輸帶、尼龍扎帶、跑步機用運輸帶、橡膠運輸帶、氟塑等各類運輸帶，對其塑料表面的耐磨、抗劃傷性等有一定要求。

PTFE蠟粉繼承PTFE本身性能，可作為塑料、橡膠、涂料、油墨、潤滑油、潤滑脂等的添加劑，起控制光澤(高光、消光)、改善耐磨抗刮傷、滑爽手感、潤滑分散抗

PTFE蠟粉應用行業:印鐵涂料、水性及溶劑型木器涂料、罐頭涂料、卷材涂料、水性及油性粉末涂料、工業涂料、罩光油、清漆、凸版油墨、凹版油墨以及更多印刷

天詩聚四氟乙烯超微粉，通過特殊方法加工而成的低分子量的微米級聚四氟乙烯白色超細粉末。本產品保持著耐化學性佳，熱穩定性好等PITF的優良特性，而且還有

許多獨特的性能∶分散性好、相容性好、因此被廣泛用于涂料、油墨和多種材料領域中、以改善基材的抗劃傷性、耐磨性、潤濕性、不粘連等，使基材的使用性能明顯提

聚四氟乙烯小知識：

不粘性和阻燃性，此外還可以作為潤滑油、印刷油墨、涂料等的添加劑。

聚四氟乙烯微粉蠟是超細粉末狀，添加方便，可直接擠出添加，也可造粒添加。

廣泛應用在尼龍改性塑料、橡膠制品、復合材料、PTFE工業皮帶、氟塑料、氟橡膠、耐磨運輸帶等行業。

純聚四氟乙烯蠟粉在超高耐磨性、抗劃傷性、潤滑性以及優異降低低摩擦系數等性能，深受客戶應用PTF微粉分子量一般為常用高分子星的PTF的百分之一，不僅保

持了PTFE原有的優異性能，而且還具有結晶度高，分散性好、易于與其他材料均勻混合等優點，廣泛應用于合成材料的共混改性，可以明顯提高基材的潤滑性、耐磨性、

PTFE本身性能，可作為塑料、橡膠、涂料、油墨等的添加劑，起控制光澤(高光、消光)、改善耐磨抗刮傷、滑爽手感、潤滑分散抗粘、防水性能等。

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聚四氟乙烯行業發展趨勢

1.向高附加值高新用途品種方向發展

在產業轉型加速的背景下，相關產業如汽車、輕工、環保、航空航天等下游產業對高i性能高附加值 PTFE的市場需求迫切，對產品結構優化和技術創新提出了更高的要求，我國正加快聚合、后處理技術的研究，提高氟聚合物的品質，在產品方面向中高i端和改性定制化方向發展，并積極開發納米聚四氟乙烯、膨體聚四氟乙烯等產品。

2、向更節能、更環保的生產模式傾斜

現在，第二代R22已經進入了逐步限制應用的階段，逐步加速了向第三代R134a、R410和第四代HFO-1234yf發展的步伐。行業發展必然朝著節能、減排、副產物綜合利用和推廣低碳技術等方向發展，以降低排污成本，提高副產物回收利用率，降低成本，進而促進節能、環保的發展方式。

3.向高度集中和產業鏈延伸的趨勢

推進供給側結構性改革和安全環保政策趨嚴，既給行業并購重組、優勢企業擴大競爭差距、提高行業集中度提供了機遇，也倒逼行業加快產業升級。在這場環境風暴中，小企業和龍頭企業受到的影響是完全不同的，不僅由于缺乏氫i氟酸的配套和下游鹽酸處理能力，導致成本大大高于大企業，而且開工率方面受到的負i面影響也大大高于大企業，因此，行業的實際集中度可能會。

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航空用膨化聚四氟乙烯密封件

由于民用飛機市場競爭日益激烈，飛機對重量指標、維修時間和維修便利的要求越來越高。其中，膨體聚四氟乙烯因其優良的性能、耐高溫耐油性和十分輕便而在眾多密封材料中脫穎而出。

同其它各類密封材料相比，它具有優良的耐高低溫、耐老化、安裝維修方便等特點，是目前市場上銷售的zui輕質量的密封產品。由于聚四氟乙烯是航空密封制品，它具有良好的低應力密封性和抗腐蝕性，并且能抵抗飛機上所有已知化學物質的腐蝕，如液壓油、潤滑油、航空燃料以及各種酸堿鹽。