立柱防護罩常見故障
液壓支架立柱、千斤頂的常見故障:
1.液壓支架立柱:
1)管路漏液:管路打密封;片幫煤矸砸斷管頭、內置通;立柱缸體密封件損壞;油口打密封;單向鎖打密封;
2)操縱閥漏液:絲蓋內密封損壞;
3)操縱閥竄液:操縱閥竄液主要分為頂桿竄液、頂桿導向套竄液、閥芯竄液、閥芯導向套竄液、連接頭竄液五種,多見為頂桿竄液及閥芯竄液。壓力表安裝在立柱下腔(必須是液控單向閥自鎖腔),立柱的活柱升起,支架接觸煤頂后,壓力達到初撐力,這個時候的壓力是泵站的壓力(當然要減去管路損失)。
頂桿竄液表現為操縱手把時出現較大的液體流動聲,千金頂動作緩慢,不操縱時沒有聲響,拆卸后可觀察發現頂桿底密封墊表面破損,嚴重時甚至可造成頂桿剛體損壞。
密封類竄液表現為未操縱手把時出現較大的液體流動聲,千金頂動作緩慢,輕微操縱可以止住聲響。拆卸后取出頂桿導向套、閥芯、閥芯導向套分別檢查各處密封,可發現有密封損壞處。

大立柱保護套加工方法
大型立柱缸筒與缸底焊接變形的原因分析
大型立柱缸筒與缸底在組焊過程中,必然會有較大的焊接熱輸入,缸底和缸筒在焊接過程中必然會發生局部的高溫熱影響區,并隨之會發生較大熱脹現象。一、概述:【產品名稱】螺旋保護套【產品品牌】佐佑眾工【產品顏色】黑、黃、藍等【產品型號】HPS-25【適用規格】外徑為25-27mm的產品【產品價格】16。但當焊接過程結束后,焊道及溝通與缸底會隨溫度的下降而產生收縮,即焊道沿缸筒的軸心線的縱向收縮、徑向收縮,缸筒與缸底的冷卻復原收縮。但是,由于缸筒與缸底的熱變形相對較小,其自然收縮量只是受到焊接熱而發生的熱脹量的復原情形,這種收縮是遠遠小于焊道的收縮量。因此,在其達到收縮原形到位后,還必然要受到焊道收縮的影響而發生延續的二次收縮現象,即,焊道收縮帶來的收縮。該收縮是導致缸筒與缸底焊接后變形的重要因素,這也是不可避免的收縮效應。當缸筒與缸底的焊道時,這種收縮效應達不到缸筒與缸筒的變形效果時,此收縮效應只會造成焊道的延伸。當然,這不符合缸筒與缸底焊道的設計要求。
煤礦液壓支架保護套充分利用技術和設備,1984年,采用西德技術,成功生產出一個單體液壓支架,產品投放我省西山礦務局、大同煤礦,以及寧夏、甘肅等地采煤企業。4)立柱竄液:升柱時立柱缸體內出現較大的液體流動聲,千金頂動作緩慢,不操縱時沒有聲響。轉型初見成效。1985年,平陽重工成為全國煤炭系統液壓支架定點生產企業。1995年,ZZ4000-17-35型液壓支架被評為無故障運行設備,獲得國家科技進步一等獎。2003年,企業通過GTB9001A—2001質量體系認證。如果你用的是平陽重工的液壓支架,想訂購平陽重工的液壓支架立柱保護套的話,你可以把液壓支架的型號告訴我,或者把立柱的圖紙發給我。我們就可以根據你的要求來制作液壓支架立柱護套了。



