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              發布時間:2020-10-04 15:17  

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              物流公司在托運貨物的過程,從承運裝載到運輸送達無一不需要安全意識的保護,特別的是運輸危險貨物的時候如果有點稍微不慎,就有可能危機到了生命,財產造成很大的損失了,所以我們在托運的過程中要注意一下安全保護措施。

              一,物流公司在運載貨物的車輛的安全技術狀況是否完好,這個是關系到托運的安全性的,在出車前一定要檢查一下車子的安全狀況,如有發現故障排除后方可投入運行,要特別注意的是檢查容器的安全性能。

              二,物流公司在托運中選擇的道路要平坦,不能為了走捷進而選擇路段復雜的路,要遠離城鎮以及居民區,如果一定要通過的話,那么要在檢查一次,確認沒有問題在過境。在夜晚開車的話,那么白天一定要休息好,不能疲勞駕駛。

              三,物流公司在選擇駕駛員的時候要知道這幾年發生的貨物運輸事故,大都是認為因素造成的,所以駕駛員和押運員必須要經過專門培訓并取得相關貨物押運證才能上崗作業的。而且托運駕駛員和其他車輛駕駛員還不太一樣的是,除了掌握一定能夠的駕駛技能以外,還要學習掌握一定的物流知識,熟悉承載貨物的各種特性以及需要注意的事項等等。物流行業準入門檻較低,無序競爭和管理規范缺失,埋下了糾紛和隱患。

              四,在行駛的過程中要小心駕駛注意行車的安全,要遵守交通,消防,治安等法律規范。

              五,通過長時間的運輸到達后,卸貨的時候要特別注意,有些外包裝有一定的破損,在沒有專用站臺的地方卸貨的時候要鋪設跳板,用繩拉住慢慢落地。







              Agility新興市場物流指數已推出七年,主要根據45個主要新興市場國家的市場規模、商業發展、基礎設施以及其他吸引物流供應商、貨代、船公司、航空貨運公司和分銷商各類因素進行排名。

              該指數還包括對1100多家全球物流和供應鏈管理人員進行調查。調查結果顯示,2016年物流行業將迎來更多的不確定性和波動性,他們關注的問題包括:中國經濟健康狀況、油價和美國經濟方向。








              1.海關查驗

                海關查驗是指海關根據海關法確定進出境貨物的性質、價格、數量、原產地、貨物狀況等是否與報關單上已申報的內容相符,對貨物進行實際檢查的行政執i法行為。

                海關通過查驗,核實有無偽報、瞞報、申報不實等違規行為。同時也為海關的征稅、統計、后繼管理提供可靠的資料。

                海關查驗時,進出口貨物的收、發貨人或其代理人應當到場。


              2.查驗地點

                查驗一般在海關監管區內進行。對進出口大宗散貨、危險品、鮮活商品、洛駁運輸的貨物,經貨物的收、發貨人或其代理人申請,海關也可同意在裝卸作業的現場進行查驗。在特殊情況下,經貨物的收、發貨人或其代理人申請,海關可派員到海關監管區以外的地方查驗貨物。2、托運書的主要填寫內容有發貨人姓名、電話、地址和收獲人的姓名、電話、地址等。








              1.查驗時間

                當海關決定查驗時,即將查驗的決定以書面通知的形式通知進出口貨物的收、發貨人或其代理人,約定查驗的時間。查驗時間一般約定在海關正常工作時間內。但是在一些進出口業務繁忙的口岸,海關也可應進出口貨物的收、發貨人或其代理人的要求,在海關正常工作時間以外安排查驗作業。確認查驗結果查驗完畢后,海關實施查驗的關員應當填寫《海關進出境貨物查驗記錄單》一式兩份。


              2.查驗方式

                海關查驗的方式一般分為3種:

                ① 徹底查驗,即對貨物逐件開箱、開包查驗。對貨物的品名、規格、數量、重量、原產地、貨物狀況等逐一與申報的數據進行詳細核對。

                ② 抽查,即按一定的比例,對貨物有選擇的開箱、開包查驗。

                ③ 外形查驗,即對貨物的包裝、嘜頭等進行核查、核驗。

                海關認為必要時,可以依法對已經完成查驗的貨物進行復驗,即第二次查驗。海關復驗時,進出口貨物的收、發貨人或其代理人仍然應當到場。