蘇州工業園區氣體管道安裝直銷值得信賴「多圖」

氣體管道安裝流程

　　1、施工前準備：真空管道安裝前做好施工材料的清點領用準備。

　　2、材料防腐：防腐施工是真空管道安裝項目的重要環節。在安裝工程中常用的的防腐材料主要有各種有機和無機涂料、玻璃鋼、橡膠制品、無機板材等。

　　3、管道配管：冷熱管盡量分開布置，分不開時，熱管在上，冷管在下；真空管線應盡量短，減小阻力，達到更大真空度。

　　4、支架第i一階段安裝

　　5、管道安裝及支吊架第二階段安裝

　　6、管道對口、焊接：對口的關鍵是破口要合適。焊接時，要注意選擇與管道材質相匹配的焊條，用評定好的焊接工藝進行焊接。

　　7、閥門及特殊部件的安裝

　　8、支架和管道安裝符合性檢查

　　9、嚴密性試驗及水壓

　　10、系統的沖洗和吹掃

　　11、支吊架調整

　　12、安裝結束及記錄文件整理

　　實驗室氣路改造安全要求

　　1、乙i炔銅鹽、乙i炔氣和氣瓶不得與銅或含銅量超過70%的合金接觸。所有附件不得使用這些金屬。

　　2、氣瓶和儀器之間應該有一個安全瓶，以防止吸回瓶中的現象發生，并造成危險。

　　3、如果氣瓶發熱或發生回火，立即關閉氣瓶閥門，將氣瓶移出室外空礦坑，將氣瓶浸入冷水中，或倒入大量冷水降溫，慢慢打開閥門并繼續冷卻，直到氣體釋放。

　　4、乙i炔、氫氣和液化石油i氣是危險的。

　　5、氧氣雖然不易i燃，但助燃性強，不得接觸污物、有機物。

　　6、使用腐蝕性氣體。氣瓶和附件應經常檢查。不用時不要把它們放在實驗室里。

氣路系統結構及工作原理  

氣壓系統由空壓機、干燥器、濾清器、自動排水器、防凍器及各類控制閥件組成，壓縮空氣經多級凈化處理后，供底盤行駛及車上作業使用。 

一. 結構特點  氣壓系統主要由以下組成：  ? 壓縮空氣氣源 ? 動力系統控制氣路 ? 底盤氣路 ? 絞車氣路 ?  司鉆控制  壓縮空氣氣源整車共用，底盤氣路和絞車氣路均為相對獨立管路，并相互鎖定；分動箱的動力操作手柄在切換發動機動力時，同時切換壓縮空氣氣源，鉆機車在行駛狀態接通底盤氣路，鉆修作業接通絞車氣路。對于蒸汽管道、高溫管道、低溫管道以及有防燙、防凍要求的管道，需要用保溫材料包覆在管道外面，防止管內熱(冷)量的損失或產生凍i結。當二者其一管路接通壓縮空氣氣源時，另外一路則被切斷壓縮空氣氣源，確保設備操作安全，減少氣路管線泄漏

二. 壓縮空氣氣源  1. 空氣壓縮機，往復活塞結構，4缸V形排列；2臺，分別安裝在2臺發動機右側 前部，由曲軸端皮帶輪驅動；強制水冷，潤滑，冷卻管線與發動機冷卻水道相連，潤滑管線與發動機潤滑系統相連。當管道井、管道技術層內敷設有氫氣、氧氣和煤氣管道時，應有換氣1~3次/h的通風措施。  2. 調壓閥，安裝在空氣壓縮機缸體側部，調定控制氣壓系統空氣壓力，調定值0.8 ±0.05 MPa，當系統氣體壓力升高，達到調定值時，調壓閥動作發出氣動信號，分兩路，一路信號接通兩臺空氣壓縮機卸荷閥，頂開各氣缸進氣閥門，空壓機置空負荷運轉狀態，停止向氣壓系統供氣；另一路信號接通兩臺干燥器排泄口，干燥器儲氣室內的干燥空氣迅速反向流動流，吸附干燥劑層的水份，迅速排出干燥器體外，使其干燥劑再生。系統壓力低于調定值，調壓閥氣信號消失，空壓機卸荷閥復位，空壓機重新進入正常工作狀態，繼續向系統供應壓縮空氣，同時，干燥器排泄口關閉，干燥器重新開始工作，吸附干燥系統壓縮空氣。