b左交互捻ZS:繩左捻,股右捻c右同向捻ZZ:繩右捻,股右捻d左同向捻:繩左捻,股左捻e右混合捻:繩右捻,部分股左捻,部分股右捻f左混合捻:繩左捻,部分股右捻,部分股左捻狀態(tài)分類按股中相鄰層鋼絲之間的接觸狀態(tài)分為點(diǎn)接觸、線接觸或面接觸3種。①點(diǎn)接觸的鋼絲繩:股中鋼絲直徑均相同,各層鋼絲之間捻角相同,捻距不同,所以內(nèi)外層鋼絲相互交叉,呈點(diǎn)接觸狀態(tài)。開坯:通過各種拉制金屬線的模具中心的一定形狀的孔,圓、方、八角或其它特殊形狀。

1、《煤礦安全規(guī)程》、《起重機(jī)械安全管理規(guī)程》、《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程》、《橋式起重機(jī)安全技術(shù)檢驗細(xì)則》等都對鋼絲繩結(jié)構(gòu)選擇、日常使用、維護(hù)保養(yǎng)、更換報廢等方面作出切實可行的規(guī)定。2、煤炭等行業(yè)把對鋼絲繩的檢查納為日常必要的安全生產(chǎn)檢查管理內(nèi)容。鍍鋅鋼絲繩鍍鋅鋼絲繩的單絲,規(guī)定有鋅層重量、硫酸銅試驗次數(shù)與時間,并注明執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。3、多個研究院所參與了鋼絲繩相關(guān)項目的研究,取得了可轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的成果。
4、一批鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范有效實施。GB/T5972-2006《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》替代GB/T5972-1986版本標(biāo)準(zhǔn),2006年9月1日實施。GB9075-1988《架空索道用鋼絲繩檢驗和報廢規(guī)范》適用于單線循環(huán)式、雙線循環(huán)式及往復(fù)式客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道用鋼絲繩,但不適用于臨時性貨運(yùn)索道及林業(yè)索道用鋼絲繩。從鋼絲繩本身的質(zhì)量來講,材質(zhì)和拔絲工藝的影響,繩芯不好也有影響。MT716-2005煤礦重要用途鋼絲繩驗收技術(shù)條件和MT717-1997煤礦重要用途在用鋼絲繩生能測定方法及判定規(guī)則是煤礦安全、正確合理使用鋼絲繩的法規(guī)依據(jù)。