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發布時間:2020-10-19 15:10  
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組成結構及優點:
1.白車身、實車(乘用車)安裝試驗臺架,安裝科學方便,可以選擇把車直
2.接開到或吊裝到安裝平臺上,檢測機構可安裝在實車(乘用車)車身的狀況下進行性能及耐久試驗檢測。
3.四門兩蓋耐久試驗臺設備主要由實車車身、計算機控制系統、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、左右側門試驗機構、前蓋試驗機構、后蓋試驗機構、車背門試驗機構以及系統軟件等組成
概述;
四門兩蓋耐久試驗臺執行機構,主要用于在高低溫(-40℃~ 80℃)環境下對各類轎車的四個側門、前蓋、后蓋和側滑門以及玻璃升降器、天窗等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條、升降器封條和天窗封條等總成的綜合性能進行耐久試驗,白車身、實車(乘用車)安裝試驗臺架,安裝科學方便,可以選擇把車直接開到或吊裝到安裝平臺上,檢測機構可安裝在實車(乘用車)車身的狀況下進行性能及耐久試驗檢測
前蓋試驗機構
前蓋試驗機構由支架、高低溫伺服電機組成開閉動作模塊、氣缸機構、真空吸盤、試驗夾具等組成,實現開啟前蓋、關閉前蓋動作;
1部分分為:機械式打開和電動式打開。
2機械式打開前蓋試驗驅動機構:實現前蓋的內、外、前蓋提起、放下的試驗動作循環,真實模擬了人手的開啟動作。
3 電動式打開前蓋驅動機構:電動打開前蓋的內,其他動作與機械式打開前蓋相同。
4前蓋通過真空吸盤和驅動機構相連接,接連安裝方便。系統監測相應真空的壓力,當真空度不足時,自動報警停機。

四門兩蓋試驗臺的介紹
四門兩蓋耐久試驗臺的檢測項目:1、前后左右側門的外開手柄、內開手柄、開啟、關閉。2、前蓋的解主鎖、解互鎖、打開、關閉(分兩段);2關閉速度通過光電速度傳感器進行測量,傳感器量程:0—3(m/s),顯示精度±1%FS。 3、后蓋的(電子或模擬手動的)、打開、關閉;4、門鉸鏈耐久性試驗;5、電動玻璃升降器的耐久性試驗(檢測電動玻璃升降器的機械壽命、工作電流以及堵轉電流)。