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發布時間：2021-08-24 23:58
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永磁磁無刷直流電機與永磁同步電機兩者用的材料大體都一樣,主要是設計上的不同.一般無刷直流電機設計的時候,氣隙磁場是方波的(梯形波)而且平頂的部分越平越好,因此在極對數選擇上一般選取整數槽集中繞組例如4極12槽,并且磁鋼一般是同心的扇形環,徑向沖磁. 并且一般裝Hall傳感器來檢測位置和速度,驅動方式一般是六步方波驅動,用于位置要求不是很高的場合;而永磁同步是正弦波氣隙, 越正弦越好,因此極對數上選擇分數槽繞組,如4極15槽,10極12槽等,磁鋼一般是面包形,平行充磁, 傳感器一般配置增量型編碼器,旋轉變壓器,編碼器等.驅動i方式一般采用正弦波驅動,如FOC算法等.用于伺服場合.
你可以從內部結構, 傳感器, 驅動器,以及應用場合判別.這種電機也可以互換使用,不過會使性能下降.對于大多數氣隙波形介于兩者之間永磁電機,主要看驅動方式.
無刷直流電機通常情況下轉子磁極采用瓦型磁鋼，經過磁路設計，可以獲得梯形波的氣隙磁密，定子繞組多采用集中整距繞組，因此感應反電動勢也是梯形波的。無刷直流電機的控制需要位置信息反饋，必須有位置傳感器或是采用無位置傳感器估計技術，構成自控式的調速系統。控制時各相電流也盡量控制成方波，逆變器輸出電壓按照有刷直流電機PWM的方法進行控制即可。本質上，無刷直流電動機也是一種永磁同步電動機，調速實際也屬于變壓變頻調速范疇。
普通電機和變頻電機設計上的區別
1、電磁設計
對普通異步電動機來說，再設計時主要考慮的性能參數是過載能力、啟動性能、效率和功率因數。而變頻電動機，由于臨界轉差率反比于電源頻率，可以在臨界轉差率接近1時直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮，而要解決的關鍵問題是如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力。
2、結構設計
在結構設計時，主要也是要考慮非正弦電源特性對變頻電機的絕緣結構、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響。普通異步電動機都是按恒頻恒壓設計的，不可能完全適應變頻調速的要求。強行給普通電機安裝變頻器使用，會帶來很多弊端，以下為變頻器對電機的影響。
1.電動機的效率和溫升：
變頻器在運行中能產生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機在非正弦電壓、電流下運行，里面的高次諧波會引起電動機定子銅耗、轉子銅耗、鐵耗及附加損耗增加，是轉子銅耗，這些損耗會使電動機額外發熱，效率降低，輸出功率減小，普通電動機溫升一般要增加10%-20%。
2.電動機的絕緣強度
目前中小型變頻器，不少是采用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫，這就使得電動機定子繞組要承受很高的電壓上升率，相當于對電動機施加陡度很大的沖擊電壓，使電動機的匝間絕緣承受較為嚴酷的考驗。
另外，由PWM變頻器產生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電動機運行電壓上，會對電動機對地絕緣構成威脅，對地絕緣在高壓的反復沖擊下會加速老化。
3.諧波電磁噪聲與震動
普通異步電動機采用變頻器供電時，會使由電磁、機械、通風等因素所引起的震動和噪聲變的更加復雜。變頻電源中含有的各次時間諧波與電動機電磁部分的固有空間諧波相互干涉，形成各種電磁激振力。
當電磁力波的頻率和電動機機體的固有振動頻率一致或接近時，將產生共振現象，從而加大噪聲。由于電動機工作頻率范圍寬，轉速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各構件的固有震動頻率。
變頻電機和普通電機過載的比較
普通電機在低速運行時，其風葉的速度也變慢，因此散熱效果變差，溫度升高會使電動機的壽命降低。在此時，如果能夠對電動機過載設定值進行重新調整能很好地保護電動機，所以在變頻器的過載方式中都會提供選擇低速補償的方式，簡單的辦法就是選擇電動機的種類，即普通電機還是變頻電機。
選擇普通電動機方式的，變頻器就會自動進行低速補償，即把運行頻率低于30hz的電動機過載保護閾值下調。這個30hz就是電動機過載功能的轉折頻率。在一般情況下，轉折頻率可按基本頻率的60％ ～70％來設置，同時應該考慮到負載的類型（恒轉矩負載和變轉矩負載）來設置轉折頻率時的過載系數、零頻時的過載系數。
選擇變頻電動機，則由于變頻電動機采用強制風冷形式，因此電動機的散熱不受轉速影響，不需要進行低速過載時的保護值調整。
高溫電機的葉輪保養
高溫電機葉輪正確的維護、保養，是風機運行，提高風機使用壽命的重要保證。因此，在使用風機時，必須引起充分的重視。 在葉輪運轉初期及所有定期檢查的時候，只要一有機會，都必須檢查葉輪是否出現裂紋、磨損、積塵等缺陷。
只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因為隨著運行時間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉子振動。
葉輪只要進行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現場進行平衡。在作動平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經在不平衡狀態下運行了一段時間，這些螺栓可能已經松動。
