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車燈退火爐

所述爐體的內上部設有主動鏈輪，所述主動鏈輪位于加熱區內；所述爐體的內下部設有張緊鏈輪，所述張緊鏈輪位于冷卻區內；所述主動鏈輪與張緊鏈輪之間通過循環鏈條相連接，所述循環鏈條上通過連桿連接有若干吊籃；所述主動鏈輪通過傳動軸與設于爐體上的驅動電機相連接；車燈起霧不僅會影響汽車的整體美觀，還會導致燈光昏暗，影響照明質量、車輛的行駛安全和年審。

所述爐體的頂部設有冷卻送風風機、冷卻排風機、進出料口冷卻風簾鼓風機，所述冷卻送風風機通過冷卻送風管道與冷卻區上的冷卻空氣進口相連通；所述冷卻區上設有冷卻空氣出口，所述冷卻空氣出口通過冷卻排風管道與冷卻排風機相連通；當車主遇到車燈內有霧氣的情況時，首先要分析霧氣出現的原因，然后針對不同原因采取相應的解決方法。所述加料及出料口的內側設有冷卻風簾，冷卻風簾通過風簾冷卻送風管道與進出料口冷卻風簾鼓風機相連通。

進一步地，所述爐體上設有補新風口，所述補新風口與循環風機的吸風口相連通；所述爐體上設有排風口，所述排風口與送氣通道相連通。

進一步地，所述加料及出料口上方設有操作開關盒、無影燈一套以上的安全光柵；所述冷卻區的下部設有配電箱，各電氣元件分別與配電箱電連接。

進一步地，所述爐體上設有維修門。

進一步地，所述爐體的頂部設有手動風閥，手動風閥的出風口與加熱區相連通。

進一步地，所述加熱區內設有檢測熱電阻，所述回風通道內設有回風溫度檢測熱電阻，所述加熱區的頂部設有加熱室溫度檢測熱電阻。

本實用新型的有益效果在于：結構簡單，爐體溫度的均勻性和穩定性更高，爐體的吊籃因爐體加熱采用側送側回，送回風處設置可調節風口，溫度更均勻，爐溫更穩定；爐體循環鏈條采用立式輸送方式、大大減少了占地空間；車燈抓取機器人移載工裝大燈老化就是所謂的不通bai透，大燈表面燈罩氧化了，透光度降低，既影響美觀，還影響大燈正常照明。立式爐底部帶冷卻區，工件在冷卻區設有冷卻送風道及冷卻排風道，出料后不需要另一道冷卻工序即可直接進入下一道工序，從而縮短工藝時間。

車燈簡易防霧噴涂線

汽車外飾燈防霧漆的防霧作用分析

車燈的結霧目前是汽車行業中普遍存在的難點問題.淋雨實驗的方法分析了某款防霧漆的防霧作用及其優缺點.分析得出防霧漆在某種程度上能夠起到有效防霧的效果,但是當處于極端高熱高濕的條件下,防霧漆因為流掛問題反而影響了車燈的壽命和使用安全,因此使用防霧漆的同時也需要兼顧車燈的結構設計.

車燈抓取機器人移載工裝

優選的，兩個所述固定爪設有彈簧孔的一端均延伸至第三連接槽的外部，且兩個固定爪分別與第三連接槽的兩側內壁轉動連接，兩個固定爪之間轉動連接有轉軸。

優選的，所述連接桿的兩側均固定有第二轉軸，且第二轉軸的兩端分別與連接槽的兩側轉動連接，所述固定座的頂部設有伺服電機，且伺服電機的輸出軸與第二轉軸的一端固定連接。

優選的，所述連接桿的另一端固定有第二伺服電機，且第二伺服電機的輸出軸與第二連接桿的一端固連接，第二連接桿的另一端固定有第三伺服電機，且第三伺服電機的輸出軸與第三連接桿的一端固定連接。

優選的，所述連接座的內部設有第四伺服電機，且第四伺服電機的輸出軸與連接座的一側固定連接。

當車主遇到車燈內有霧氣的情況時，首先要分析霧氣出現的原因，然后針對不同原因采取相應的解決方法。

   2.1溫差和空氣濕度高導致結霧的解決方法

   溫差和空氣濕度高導致結霧，通常車主只要打開車燈，提高大燈內部溫度，加快內部水滴的汽化，大約10～20 min后，車燈里的水汽就會慢慢從通氣管蒸發掉。車燈點亮或發動機啟動30 min后，濕氣自動消失就說明車燈沒有問題，車主不必擔心。