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發布時間：2021-04-16 13:32
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氣廠家分享
記住氣瓶檢驗周期及報廢規定：
⑴ 15公斤以下的瓶每四年至少檢驗一次，15年報廢 ；
⑵ 溶解乙炔氣瓶每3年至少檢驗一次；
⑶ 50公斤瓶和盛裝一般氣體的焊接氣瓶每3年至少檢驗一次，15年報廢；
⑷ 無縫氣瓶（氧氣、氮氣、氫氣等）每3年至少檢驗一次，30年報廢；
⑸ 盛裝有腐蝕性氣體的焊接氣瓶每2年至少檢驗一次，12年報廢。
氮主要用于合成氨，反應式為N2 3H2?2NH3( 條件為高壓，高溫、和催化劑。反應為可逆反應）還是合成纖維（錦綸、腈綸），合成樹脂，合成橡膠等的重要原料。 氮是一種營養元素還可以用來制作化肥。②在液氮中操作及存取冷凍物品時速度要快，注意輕拿輕放，以免物品解凍，造成不必要的損失③在使用和貯存液氮的房間內，要保持通風良好，以避免空間缺氧，造成人員窒息。例如：碳酸氫銨NH4HCO3，氯化銨NH4Cl，銨NH4NO3等等。
汽車輪胎
1.提高輪胎行駛的穩定性和舒適性
氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩定胎壓，提高輪胎行駛的穩定性，保證駕駛的舒適性；②如果只改裝氙氣燈泡卻不相應地更換燈具，則并不能取得理想效果。氮氣的音頻傳導性低，相當于普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。
2.防止爆胎和缺氣碾行
爆胎是公路交通事故中的頭號。據統計，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內氣體溫度會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。正是由于各種新興工業部門和現代科學技術的需要和推動，氣體工業產品才在品種，質量和數量等方面取得令人矚目的飛躍發展。而高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水份不含油，其熱膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。
3.延長輪胎使用壽命
使用氮氣后，胎壓穩定體積變化小，大大降低了輪胎不規則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強度及彈性下降，且會有龜裂現象，這時造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質，有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現象，不會腐蝕金屬輪輞，延長了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。再者，夏天的溫度相對較高，可以適當的降低下胎壓，這樣就不會過快的超過臨界值，不過也不能低于規定值哈。
4.減少油耗，保護環境
輪胎胎壓的不足與受熱后滾動阻力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加；另一方面，成熟的MIG/MAG工藝熔合連接較好，但焊接速度不高。而氮氣除了可以維持穩定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不含油不含水，熱傳導性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，降低了滾動阻力，從而達到減少油耗的目的
氣體無論在我們的日常生活還是在工業生產中都是非常重要的物質。氣體的種類很多，但是提到這類氣體大家一定不會陌生，那就是稀有氣體。很多人都認為稀有氣體就是極其少見且只有特殊行業才能應用的氣體。所以根本就不需要換氮氣來延長輪胎的使用壽命，事實上也延長不了。也有很多人認為稀有氣體就是惰性氣體，兩者是一樣的，然而事實真是這樣嗎？
惰性氣體就是稀有氣體，稀有氣體的單質在常溫下為氣體，且除氣外，其余幾種在大氣中含量很少（尤其是氦），故得名“稀有氣體”。歷史shi上稀有氣體曾被稱為“惰性氣體”，這是因為它們的原子外層電子構型除氦為1s2（上標）外，其余均為8電子構型（ns2np6，均為上標），而這兩種構型均為穩定的結構。因此，稀有氣體的化學性質很不活潑，所以過去人們曾認為他們與其他元素之間不會發生化學反應，稱之為“惰性氣體”。所需設備：滲透管，穩壓閥，穩流系統，流量計，溫度記錄儀表，閥門，管道，混合罐。然而正是這種絕jue對的概念束縛了人們的思想，阻礙了對稀有氣體化合物的研究。1962年，在加拿大工作的26歲的英國化學家N.Bartlett合成了一個稀有氣體化合物Xe[PtF6]（6為下標），引起了化學界的很大興趣和重視。許多化學家競相開展這方面的工作，先后陸續合成了多種“稀有氣體化合物”，促進了稀有氣體化學的發展，而“惰性氣體”一名也不再符合事實，故改稱稀有氣體
要保證標準氣體的穩定性，必須考慮氣瓶材質對所配氣體的影響，不能對氣體產生吸附、氧化等,在有效期限內量值必須穩定可靠,標準氣的有效期一般為一年。大多數常量標準氣體可采用鋼質氣瓶充裝，但微量CO、CO2、NO、SO2等微量標準氣體要使用鋁合金氣瓶充裝，對于含有SO2、H2S、NO、NO2、CL2、NH3、PH3等腐蝕性成份且含量低于10ppm的標準氣體，要用內涂層鋼瓶充裝且有效期為3-6個月。盛裝腐蝕性氣體的氣瓶或在腐蝕性介質環境中使用的氣瓶，每2年檢驗1次，盛裝其他氣體的氣瓶，每3年檢驗1次。對同時含有CO、CO2的標準氣體和含有HF、HCl、CHCl3等鹵代烴的標準氣體也要使用鋁合。
氣瓶規格通常為2升、4升、8升、40升高壓無縫氣瓶；材質：鋼質、鋁合金、內涂層碳鋼三種；對于腐蝕性和反應活性氣體組份的標準混合氣，比如NO2、Cl2、NH3、H2S等標準氣、混合氣的氣瓶閥門為不銹鋼閥。
另有進口氣瓶針對SO2、H2S、NO、NO2、CL2、NH3、PH3等高活性低濃度組分標準氣體的配制。進口氣瓶內壁經過特殊工藝處理，平滑致密，光亮如鏡，減少吸附，使標準氣體的穩定期遠遠長于使用國產涂層瓶配制的標準氣體，適合于進口儀器及高要求的使用場合。同時在日常使用過程中，還要參照相關壓力容器安全技術監察規程要求，定期對液氮罐及安全設施儀表附件進行檢測校驗，確保其安全完好。進口氣瓶規格有一次性進口低壓鋁瓶，瓶容積1.7L,可充氣體58L（3.5MPa），以及4L高壓鋁瓶，可反復使用。
