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發布時間:2021-09-18 07:43  
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軸承屬于精密零件,因而在使用時要求有相當地慎重態度,即便是使用了的軸承,如果使用不當,也不能達到預期的性能效果,而且容易使軸承損壞。不過,在某種特殊的操作條件下,軸承可以獲得長于傳統計算的壽命,特別是在輕負荷的情況下。這些特殊的操作條件就是,當滾動面(軌道及滾動件)被潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導致的表面破壞。事實上,在理想的條件下,所謂軸承壽命是可能的。滾動軸承的壽命以轉數(或以一定轉速下的工作的小時數)定義,在此壽命以內的軸承,應在其任何軸承圈或滾動體上發生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。 然而無論在實驗室試驗或在實際使用中,都可明顯的看到,在同樣工作條件下外觀相同的軸承,實際壽命卻大不相同。此外還有數種不同定義的軸承“壽命”,其中之一即所謂的“工作壽命”,它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致,而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。運行中由于油的粘度,機械摩擦表面之間的摩擦力增大,克服摩擦加劇,更多的燃料消耗,也降低了發動機的動力輸出。
推力軸承安裝注意事項
對于軸承圓錐孔軸承,內圈的安裝始終采用過盈配合。 與圓柱孔軸承不同,圓錐孔軸承的過盈度不是由選定的軸配合公差決定的,而是由軸承在圓錐軸頸、軸套或退卸套上的推進距離決定的。軸承徑向內部游隙隨著軸承在圓錐軸頸上的推進而縮小。通過測量減小值,可以判定過盈度以及配合的松緊程度。原則上,牌子不同的潤滑脂不能混合,而且,即使是同種增稠劑的潤滑脂,也會因添加劑不同相互帶來壞影響。
安裝自調心球軸承、圓環滾子軸承、球面滾子軸承以及帶圓錐孔的gao精度圓柱滾子軸承時,要確定徑向內部游隙減小值或圓錐基座上的軸向推進距離,作為衡量過盈量的尺度。游隙減小值和軸向推進距離的指導值,參見相關的產品部分。
小型軸承
小型軸承可使用螺母,將其推進至圓錐基座。在采用軸套的情況下,則使用套筒螺母。 小型退卸套可用螺母推入軸承孔。可用鉤形扳手或氣動扳手擰緊螺母。開始安裝前,應在軸頸和套筒的表面略加一點油。
大中型軸承
大型軸承所需的安裝力顯著增加,并應使用液壓螺母和/或采用注油方法。
滾動軸承用鋼的基本性能要求
1.高的彈性極限
滾動軸承工作時,由于滾動體于內外套圈之間接觸面積小,軸承在承受負荷時、尤其是承受較大負荷情況下,接觸表面的接觸應力很大,為了防止在高的接觸應力下發生塑性變形,以致于破壞軸承精度和產生表面裂紋,所以軸承用鋼應具有高的彈性極限。
2.合適的硬度
硬度對接觸疲勞壽命、耐磨性、彈性極限有著非常密切的關系,因此滾動軸承的硬度也直接影響著滾動軸承的壽命,所以硬度是滾動軸承的重要指標之一。滾動軸承的硬度通常要根據軸承承受負荷的方式和大小、軸承尺寸和壁厚的總體情況來決定,硬度過高或過低都將影響軸承的壽命。眾所周知,滾動軸承的主要失效形式有接觸疲勞破壞;耐磨性差或尺寸不穩定而導致軸承精度喪失;軸承零件缺乏一定的韌性,在承受較大沖擊負荷而發生脆斷導致軸承的破壞。一定要根據軸承的具體情況和失效的方式來確定軸承的硬度。對于由于疲勞剝落破壞或由于軸承零件耐磨性差導致軸承精度喪失的情況,軸承零件應選擇較高的硬度;若是發出尖銳的嘶嘶音,吱吱音及其它不規則的聲音,經常表示軸承處于不良的連轉狀況。對于承受較大沖擊負荷的軸承(例如軋機軸承、部分汽車軸承等) ,適當降低硬度以提高軸承的韌性是十分必要的。
軸承的用途和選擇介紹
一、滾針軸承的用途
1、滾針軸承由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元。作為一種常用設備軸承,其主要的用途是作為汽車精密軸承,應用于汽車變速器、離合器、重卡車橋和輪轂等汽車零件和設備當中,還可以為整車和主機廠配套使用。
2、滾針軸承的優點
滾針軸承又被稱為滾子軸承,其滾子長度為直徑的3~10倍,直徑一般不大于5mm。結構十分緊湊細長。這樣的好處是外徑更小,可以更加適合安裝尺寸受到限制的結構來安裝和使用。