江西港口橋梁護舷板產品介紹「振晨塑業」

港口橋梁護舷板具有重量輕，抗沖擊，耐磨損，耐腐蝕，耐老化，摩擦系數小，可防止由于紫外線照射。其沖擊強度是聚的20倍，尼龍66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。港口橋梁護舷板適用性廣，也可作為船舶防撞裝置。反力低，面壓小，吸能量合理；港口橋梁護舷板加工過程要求特別高的純凈度，乙烯單體雜質控制在百萬分之幾。對船舶靠泊時的恒搖和縱搖適應性強；安裝維護方便。

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碼頭耐腐蝕港口橋梁護舷板可有效防止由于紫外線照射和船體沖擊對船體和碼頭的影響 。可為用戶加工各種顏色的港口橋梁護舷板，可根據用戶提供的圖紙加工制作。主要的性能：

1、提高耐磨性。提高分子量聚乙烯引人注目的一個性能是它具有極高耐磨性,這一性能有許多工程應用中都是十分寶貴的。在目前所有塑料中,其耐磨性是*好的,就連許多金屬材料(如碳鋼,不銹鋼,青銅等)的有規則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高,這種材料就越耐磨。在UHMWPE中填充偶聯處理過的無機填料（如玻璃微珠、硅灰石、滑石粉、云母、碳酸鈣等）可以明顯提高熱變形溫度HDT。

2、極高的抗沖擊性能。超高分子量聚乙烯的抗沖強度和它的分子量有關,分子量低于200萬時,隨分子量增長,沖擊強度,在200萬左右達到一峰值,這時峰后,分子量 再升高沖擊強度反而會下降。這是由于分子鏈非常時妨礙了它的光晶作用,使在大分子中存在大的無定形區因而可以吸收較大的沖擊能量。港口橋梁護舷板具有重量輕，抗沖擊，耐磨損，耐腐蝕，耐老化，摩擦系數小，可防止由于紫外線照射。

護舷板是采用純新超高分子量聚乙烯材料，經大型數控模壓設備制成。護舷板具有重量輕,耐沖擊,耐磨損,耐腐蝕,抗紫外線,抗老化、摩擦系數低、防震、防噪音等眾多優良特性，可有效防止船體沖擊對船體、防沖板、橡膠護舷，碼頭的影響,其使用壽命超過10年。二，護舷貼面板前面可以安裝PE板材，減少摩察系數，使靠泊剪切力大大降低。

護舷板應用可普遍用于業、選礦廠、冶金工業、熱電廠、造船業等部門的保送液體、固體、固液混合的漏斗、漏槽、翻板、刮板報送機的滑道，該產品具有物超所值的共同優勢。

港口橋梁護舷板具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑，可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、滑槽的襯里。由于它具有優良的耐摩、自潤滑及不粘，使上述粉狀材料對儲運設備，不發生粘附現象，保證穩定運輸。這種港口橋梁護舷板板材為適應各種環境條件下的安裝應用，可設計成拼裝連接結構可按用戶要求定做，便于安裝維修。如操作條件十分困難的煤礦井下安裝料斗、溜槽，冶金行業的供料漏斗等的應用，能輸送過程中粘結和堵料這個老大難問題，實現正常生產。港口橋梁護舷板應用領域：港口橋梁護舷板可廣泛應用于業、選煤廠、冶金工業、熱電廠、造船業等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機的滑道、跳汰機篩板、浮選機襯板、船舶貨艙內襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應用，具有物超所值的獨特優勢。2、有一些建筑材料，只要出現大雨大雪天氣，水面線接近防水套的時候，建筑長時間浸泡在水中就會出現漏水的情況。分子量在350萬左右化學工程.