山西固定滑輪組型號(hào)咨詢客服「多圖」

起重機(jī)配件滑輪是由滑輪、軸、拉桿、連接件、夾板等零件組成的。     按滑輪數(shù)多少可分為單門滑輪、雙門滑輪、三門滑輪??多門滑輪等。     按滑輪連接方式的不同可分為吊鉤式、鏈環(huán)式、吊環(huán)式、吊 梁式等。一般中 小型滑輪為吊鉤式、鏈環(huán)式和吊環(huán)式,大型滑輪則采用吊環(huán)式和吊梁式。吊鉤組是龍門吊應(yīng)用最廣泛的取物裝置，它由吊鉤、吊鉤螺母、橫梁、動(dòng)滑輪組、推力軸承和拉板等組成。      按滑輪作用的不同可分為定滑輪、動(dòng)滑輪、滑輪組、導(dǎo)向滑輪等。定滑輪的 中央樞軸位置是固定的,其作用是用來改變繩索或拉力的方向。動(dòng)滑輪的中央樞軸和重物一起升降或移動(dòng),其作用是省力。滑輪組是將鋼絲繩穿過一定數(shù)量的定、動(dòng)滑輪所組成的裝置,它具有定、動(dòng)兩種滑輪的特點(diǎn),不僅能改變力的方向,而且省力。導(dǎo)向滑輪用來改變牽引繩索的方向,通常裝在起重檐桿的底腳處或鋼絲繩轉(zhuǎn)彎處.

(一) 清輪組的種類      在吊裝作業(yè)中,如果只使用定滑輪,則只能改變力的方向,不能起到省力的作 用。只使用動(dòng)滑輪雖能起到省力作用,但不能改變力的方向。通常,在起重作業(yè)中不僅需要改變力的方向,而且還需要省力這樣就必須把定滑輪與動(dòng)滑輪連接在一起組成滑輪組來滿足起重運(yùn)輸作業(yè)的要求。2．滑輪組省力的倍數(shù)由承擔(dān)重物的繩子數(shù)目決定，在這里應(yīng)特別注意不要把最后通過定滑輪引出的那段繩子也計(jì)算在內(nèi)。在實(shí)際工作中,經(jīng)常把一門定滑輪和一門動(dòng)滑輪所組成的滑輪組叫做“ 一 一”滑輪組;把一門定滑輪和兩門動(dòng)滑輪所組成的滑輪組叫做“一二”滑輪組;以此類推。把滑輪組中在動(dòng)滑輪上穿繞繩子的根數(shù)叫有效分支數(shù),也稱“走數(shù)”或 “承重繩數(shù)”,如在動(dòng)滑輪上的繩子根數(shù)為三根,就叫做“走三”。

⑩滑輪應(yīng)定期檢修和清除塵粒,每年以1.1倍容許工作荷重進(jìn)行1Omin靜力試驗(yàn)。對(duì)于新安裝或經(jīng)過大修的滑輪以1.25倍容許工作荷重進(jìn)行10min的靜力試驗(yàn)后,再以1.1倍容許工作荷重進(jìn)行 動(dòng)力試驗(yàn)。為了表示滑輪組中滑輪的輪數(shù)和它的穿繞方式,常把滑輪組的輪數(shù)與走數(shù)合在一起稱呼如“二一走三”,表示滑輪組中定滑輪為二門滑輪,動(dòng)滑輪為單門滑輪,有效分支數(shù)為三支。   ⑩滑輪在使用過程中,應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部分進(jìn)行定期加油潤滑,這樣既能在工作時(shí)省力,又能減少軸承 磨損和防止銹蝕。   ⑩滑輪在不使用時(shí),應(yīng)清洗干凈,上好潤滑油,放在通風(fēng)干燥處,下墊木板

(二)起重機(jī)渭輪安全使用要求

①滑輪槽應(yīng)光潔平整,不得有損傷鋼絲繩的缺陷。  ②滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。 ③滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)符合要求

由于汽車、火車、輪船等運(yùn)輸裝置在使用的過程中會(huì)頻繁地出現(xiàn)啟動(dòng)、加速、減速、停止等各種運(yùn)動(dòng)，并在啟動(dòng)、加速、減速、停止等各種運(yùn)動(dòng)過程中消耗大量的能量，上述結(jié)論可以在理論上被用來指導(dǎo)和說明設(shè)計(jì)或使用汽車、火車、輪船等運(yùn)輸裝置的傳動(dòng)系統(tǒng)，以使其處于較佳節(jié)能狀態(tài)。n為偶數(shù)時(shí)，繩子從定滑輪為起始，這時(shí)所有動(dòng)滑輪都只用兩段繩子承擔(dān)。例如，汽車、火車、輪船等運(yùn)輸裝置在啟動(dòng)、加速階段可以采用大傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)，開足馬力全力沖刺，而不要采用傳動(dòng)比小的傳動(dòng)系統(tǒng)。

頭一種，繩槽尺寸恰好合適，表面平滑。繩槽尺寸約為鋼絲繩名義直徑的1.06倍，模板（測(cè)量用，如30 mm的繩槽對(duì)應(yīng)28 mm的鋼絲繩）與繩槽貼合完好。   第二種情況，繩槽過寬。通常來說，繩槽底面對(duì)鋼絲繩壓力的增加會(huì)減少鋼絲繩的壽命。使用時(shí)滑輪的軸跟物體一起移動(dòng)的叫做動(dòng)滑輪．使用動(dòng)滑輪可以省力一半。但從實(shí)際應(yīng)用來說，在大多數(shù)情況下不用采取什么措施。第三種情況，繩槽過窄。滑輪的磨損是由于鋼絲繩切入滑輪而造成。這時(shí)的滑輪會(huì)減少鋼絲繩的使用壽命，并降低新安裝鋼絲繩的使用性能。

滑輪組屬于起重機(jī)配件的一種，我們經(jīng)常講一定數(shù)量的動(dòng)滑輪和定滑輪組合成各種形式稱為滑輪組。滑輪組既省力又能改變力的方向。滑輪組在起重機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用，是一種非常重要的起重機(jī)配件。

通過定滑輪來拉鉤碼并不省力。通過或不通過定滑輪，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)是一樣的。可見，使用定滑輪不省力但能改變力的方向。在不少情況下。改變力的方向會(huì)給工作帶來方便。比如升旗時(shí)向下拉繩子，向上升起。